شاهکار تئون دیزاین؛ بازآفرینی پورشه ۹۱۱ کلاسیک با وزن کمتر از هزار کیلوگرم و قدرت ۵۰۰ اسب بخار
هجده ماه تلاش بهترین مهندسان بازسازی خودروی بریتانیا و صرف صدها هزار دلار هزینه، به شاهکاری تبدیل شده که ۹۱۱ کلاسیک را زیباتر از قبل نشان میدهد.
معرفی یانگوانگ آلتیور ۲۰۲۷: سدان با برد بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر
یانگوانگ، برند لوکس بیوایدی، از سدان تمامبرقی آلتیور در ابوظبی امارات رونمایی کرد. این خودرو با طراحی الهامگرفته از فرهنگ چین، کابین چهارنفره مجلل، چهار موتور برقی مستقل و برد اعلامی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر، تازهترین نمایش توانمندیهای BYD در کلاس خودروهای فوقلوکس است.
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک چیست
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک به عنوان محور اصلی این مقاله در نخستین پاراگراف مطرح میشود تا چارچوب فنی و کاربردی مقایسه روشن گردد.
قیمت دوج چلنجر در بازار ایران (۱۴۰۵) + مشخصات فنی
دوج چلنجر (Dodge Challenger) بدون شک یکی از محبوبترین، ریشهدارترین و مشهورترین ماسلکارهای تاریخ صنعت خودروسازی جهان است که از سال ۱۹۷۰ تاکنون در نسلهای مختلف روانه بازار شده است.
معرفی بیامو M۳۵۰ xDrive مدل ۲۰۲۷: پرچمدار بنزینی جدید
بیامو در کنار معرفی نسخههای الکتریکی، پرچمدار بنزینی جدید خانواده سری ۳ یعنی مدل قدرتمند M۳۵۰ xDrive را معرفی کرد تا طرفداران موتورهای درونسوز بینصیب نمانند.
اتومبیلها چگونه نامگذاری میشوند؟
نامگذاری اتومبیل ها به اندازه نامگذاری افراد مهم است. کارخانههای اتومبیل سازی نیز همواره سعی دارند با انتخاب نامهای مناسب بر فروش خود بیافزایند. در این میان آمریکاییها بیشتر ماشین خود را با اسم نامگذاری میکنند مانند فورد موستانگ، شورولت کامارو، شورولت مالیبو که اولی به معنی اسب وحشی، دومی بدون معنی و سومی نام سواحلی در اقیانوس آرام در نزدیکی لس آنجلس است.
کروز کنترل چیست و چگونه کار میکند؟
یکی از قابلیتهایی که سالهاست در خودروها تعبیه میشود، کروز کنترل یا کنترل کننده سرعت است که در برخی از خودروهای بازار دیده می شود.
سرقت خودرو و روش های جلوگیری از آن
هنوز هم پراید و سپس خانواده پژو بیشترین آمار سرقت را در کشورمان به خود اختصاص داده اند.
چرا گیربکسهای دستی همیشه بهترین نیستند؟
شاید برای بسیاری از رانندگان و عاشقان خودرو لذت رانندگی با جعبهدنده دستی بسیار بیشتر از جعبهدنده خودکار باشد. لذتی که میتواند حس خوب تعویض دنده را برای راننده ایجاد کند.
شنبه، ۲۳ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۵۳
چهارشنبه، ۲۰ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۹
دوشنبه، ۱۸ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۴
دوشنبه، ۱۱ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۶:۲۱
شنبه، ۹ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۱
چالش ۱۰ سال خودروهای پرفروش جهان
چهارشنبه، ۳ بهمنماه ۱۳۹۷ - ۱۵:۴۴
بیسو به جای سوبارو
دوشنبه، ۱۶ مهرماه ۱۳۹۷ - ۱۷:۴۴
تا ۱۰۰ میلیون تومان چه خودروهایی میتوانیم بخریم؟
دوشنبه، ۳ شهریورماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۴۳
کراس اوور دو درب بوگاتی با قدرت ۱,۰۰۰ اسب بخار
چهارشنبه، ۲۱ فروردینماه ۱۳۹۸ - ۱۸:۳۷
نگاهی عمیق به فولکس واگن آرتئون مدل ۲۰۱۹ + فیلم
یکشنبه، ۱۲ خردادماه ۱۳۹۸ - ۰۹:۳۸
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
شورولت کامارو فِنیکس ۱۹۶۹؛ هیولایی تماشایی با ۱۱۸۰ اسب بخار قدرت
در نمایشگاه گرند نشنال رودستر ۲۰۲۳ یک دستگاه شورولت کامارو ۱۹۶۹ با نام مستعار فِنیکس به شدت جلب توجه کرده است. خودروی موردبحث قدرت ۱۱۸۰ اسب بخار را تولید کرده و نیرو را به گیربکس ۶ سرعته دستی تحویل میدهد.
سهشنبه، ۱۸ بهمن ۱۴۰۱ - ۱۴:۳۷:۳۵ |
طراح خودروی موردبحث ما شان اسمیت است که به خاطر حضور در کمپانیهایی همچون سالین اتوموتیو، راک استار گیمز، رینگ برادرز و اسپید کور شناخته شده و بیش از ۲۰ سال سابقه را در صنعت خودرو یدک میکشد. او و مایکل شیلدز (مالک) تصمیم گرفتهاند یک دستگاه شورولت کامارو ۱۹۶۹ سفارشی را در نمایشگاه گرند نشنال رودستر به نمایش بگذارند. خودروی موردبحث میتواند رقیبی برای کاماروی خود اسمیت باشد که در نمایشگاه SEMA سال ۲۰۱۹ معرفی شد. نتیجه این همکاری تولید شورولت کامارو فِنیکس با ۱۱۸۰ اسب بخار قدرت است. هیولای موردبحث ما را میتوان ترکیبی هیجانانگیز از اشرافیت، ظرافت و پرفورمنس دانست. تیم تولید این محصول که توسط مایکی داسکالی هدایت شده همکاری تنگاتنگی با اسمیت داشتهاند. بدنه خودرو به رنگ نقرهای با عناصر خاکستری ساتین درآمده تا ترکیبی فوقالعاده را ایجاد کند و در معرض دید قرار بگیرد. نمای جلوی شورولت کامارو فِنیکس توسط اسمیت بازطراحی شده و سپر جدیدی نیز در نظر گرفته شده است. بخش عقب نیز با چراغها و اسپویلر جدید بهروز میشود. بدنه نیز تغییرات عدیدهای داشته تا بتواند با شاسی جدیدی همکاری کند. فریم خودروی موردبحث از فولاد ساخته شده و در بخش جلو با سیستم تعلیق فست تراک دارای برخی قطعات شورولت کوروت نسل هفتم همکاری میکند. قدرت توقف نیز توسط کالیپرهای ترمز ۶ پیستونه و روتورهای ۱۴ اینچی تأمین میشود. به لیست موردبحث باید رینگهای ۱۹ اینچی و لاستیکهای میشلین پایلوت اسپرت ۴ را نیز اضافه کرد. قسمت هیجانانگیز ماجرا به قدرت تولیدی کامارو فِنیکس مربوط میشود. در دل خودرو یک پیشرانه ۸ سیلندر LS۷ ۴۲۷ سوپرشارژردار ساخت شرکت وگنر موتور اسپرت قرار دارد. گیربکس ۶ سرعته دستی T۵۶ شرکت ترمک نیز نیرو را به چرخ ها منتقل میکند. کابین خودرو نیز از محصولات اسپرت اروپایی الهام گرفته و خود اسمیت این بخش را طراحی کرده است. اسمیت بخشهایی همچون داشبورد، پانل دربها و کنسول مرکزی را با استفاده از تکنولوژیهای سهبعدی مدرن طراحی میکند.
کد محتوا: ۲۲۵۵۹
ارسال: سهشنبه، ۱۸ بهمن ۱۴۰۱ - ۱۴:۳۷:۳۵
به روز شده: سهشنبه، ۱۸ بهمن ۱۴۰۱ - ۱۴:۵۱:۱۴
کلید واژهها: شورولت، شورولت کامارو فِنیکس ۱۹۶۹،
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: پدال
بازدید: ۹۷۲
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.