شاهکار تئون دیزاین؛ بازآفرینی پورشه ۹۱۱ کلاسیک با وزن کمتر از هزار کیلوگرم و قدرت ۵۰۰ اسب بخار
هجده ماه تلاش بهترین مهندسان بازسازی خودروی بریتانیا و صرف صدها هزار دلار هزینه، به شاهکاری تبدیل شده که ۹۱۱ کلاسیک را زیباتر از قبل نشان میدهد.
معرفی یانگوانگ آلتیور ۲۰۲۷: سدان با برد بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر
یانگوانگ، برند لوکس بیوایدی، از سدان تمامبرقی آلتیور در ابوظبی امارات رونمایی کرد. این خودرو با طراحی الهامگرفته از فرهنگ چین، کابین چهارنفره مجلل، چهار موتور برقی مستقل و برد اعلامی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر، تازهترین نمایش توانمندیهای BYD در کلاس خودروهای فوقلوکس است.
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک چیست
تفاوت گیربکس دستی، اتوماتیک و نیمهاتوماتیک به عنوان محور اصلی این مقاله در نخستین پاراگراف مطرح میشود تا چارچوب فنی و کاربردی مقایسه روشن گردد.
قیمت دوج چلنجر در بازار ایران (۱۴۰۵) + مشخصات فنی
دوج چلنجر (Dodge Challenger) بدون شک یکی از محبوبترین، ریشهدارترین و مشهورترین ماسلکارهای تاریخ صنعت خودروسازی جهان است که از سال ۱۹۷۰ تاکنون در نسلهای مختلف روانه بازار شده است.
معرفی بیامو M۳۵۰ xDrive مدل ۲۰۲۷: پرچمدار بنزینی جدید
بیامو در کنار معرفی نسخههای الکتریکی، پرچمدار بنزینی جدید خانواده سری ۳ یعنی مدل قدرتمند M۳۵۰ xDrive را معرفی کرد تا طرفداران موتورهای درونسوز بینصیب نمانند.
علائم روغن سوزی در موتور خودرو چیست؟
در واقع روغن سوزی در موتور خودرو به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور وارد شده، بنابراین روغن با قرار گرفتن در گرمای زیاد تبخیر می شود و به همراه گازهای خروجی اگزوز از موتور خارج خواهد شد.
آیرودینامیک خودرو چیست؟
بهبود آیرودینامیک مسئلهای کاملا مهندسیشده است که در تمام خودروسازیهای جهان به آن توجه میشود؛ پس چرا برخی در اجرای آن شکست میخورند؟
چرا گیربکسهای دستی همیشه بهترین نیستند؟
شاید برای بسیاری از رانندگان و عاشقان خودرو لذت رانندگی با جعبهدنده دستی بسیار بیشتر از جعبهدنده خودکار باشد. لذتی که میتواند حس خوب تعویض دنده را برای راننده ایجاد کند.
گرمای تابستان با تایر خودرو چه میکند؟!
از آنجا که گرما، اثر جدی در خالی شدن باد یا ترکیدگی تایرها دارد؛ بدین سبب کارشناسان تصریح زیادی بر توجه رانندگان به این مقوله به ویژه در فصل تابستان دارند. ترکیدگی لاستیک در هوای گرم یکی از شایع ترین عواملی است که خطرات زیادی برای خودروها ایجاد میکند؛ به صورتی که یکی از عوامل اصلی خیلی از تصادفات جاده ای در فصل تابستان ترکیدگی لاستیک به علت های گوناگون است.
علت قفل کردن گیربکس های اتوماتیک در حالت پارک ( P )
در واقع گیربکس های اتوماتیک پیچیدگی های فنی زیادی دارند و همین موضوع موجب می گردد، مالکین این خودروها نگرانی هایی در مورد آن ها داشته باشند. گیر کردن دنده در وضعیت P (پارک) یکی از این موارد می باشد که البته این وضعیت به ندرت رخ می دهد و جای نگرانی چندانی ندارد.
شنبه، ۲۳ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۵۳
چهارشنبه، ۲۰ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۹
دوشنبه، ۱۸ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۵۴
دوشنبه، ۱۱ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۶:۲۱
شنبه، ۹ آبانماه ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۱
مراقب باشید کلاه سرتان نرود
نکات مهمی که قبل از خرید خودرو باید بدانید
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۳۹۹ - ۱۸:۳۵
اپل آسترا مدل ۲۰۱۶ عنوان خودروی سال ۲۰۱۶ اروپا را به خود اختصاص داد.
چهارشنبه، ۱۲ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۱۵:۱۲
خودروهای بیامو که نمیدانستید هیچ گاه وجود داشته اند
شنبه، ۲۹ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۳۳
کراس اوور دو درب بوگاتی با قدرت ۱,۰۰۰ اسب بخار
چهارشنبه، ۲۱ فروردینماه ۱۳۹۸ - ۱۸:۳۷
راهنمای خرید خودروی دست دوم
شنبه، ۹ بهمنماه ۱۳۹۵ - ۱۰:۵۴
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
در ۳۰ نوامبر به صورت کامل رونمایی می شود
لامبورگینی هوراکان استراتو Sterrato آخرین گاو خشمگین تمام بنزینی
روز ۱۴ نوامبر سال ۲۰۲۲ در تاریخ لامبورگینی روز مهم و خاطره انگیزی خواهد بود. چراکه لامبورگینی در این روز تصویر آخرین ابرخودرو خود که به پیشرانه درونسوز خالص مجهز بوده را منتشر کرده است.
چهارشنبه، ۲۵ آبان ۱۴۰۱ - ۱۲:۱۴:۴۵ |
این خودرو که لامبورگینی هوراکان استراتو Sterrato بوده قرار است که به صورت رسمی در تاریخ ۳۰ نوامبر در Art Basel میامی رونمایی شود و در حال حاضر تصاویر نمای بیرونی آن توسط این برند ایتالیایی منتشر شده است. همانطور که انتظار می رفت، لامبورگینی هوراکان استراتو چندان از مدل مفهومی که در ژوئن سال ۲۰۱۹ رونمایی شده بود متمایز نیست. نسخه تولیدی لامبورگینی هوراکان استراتو مانند مدل مفهومی که در سال ۲۰۱۹ رونمایی شده بود دارای بادی کیت واید در بخش آرک چرخ های جلو و عقب بوده و همچنین روی پروفیل جلو چراغ های LED اضافی نسبت به سایر نسخه های لامبورگینی هوراکان دارد. البته این نسخه تولیدی فاقد LED لایت بار نصب شده روی سقف مشابه با نسخه کانسپت بوده، ولی با این وجود نسبت به مدل های استاندارد لامبورگینی هوراکان به مراتب کاربردی تر بوده و دارای ریل سقفی از برند Sterrato است. یک اسکوپ سقفی بزرگ در قسمت انتهایی سقف این خودرو نصب شده و دیفیوزر عقب نیز طراحی متمایزی پیدا کرده که شاید هدف طراح بهبود زاویه خروج این ابرخودروی ۱۰ سیلندر تنفس طبیعی بوده است! در همین تصاویر مشخص است که لامبورگینی هوراکان استراتو نسبت به مدل های معمولی این ابرخودرو دارای کیت لیفت سیستم تعلیق بوده که به موجب آن ارتفاع این خودرو افزایش یافته و فاصله بیشتری از سطح زمین دارد که برای بیراهه نوردی به عنوان یک ابرخودرو مناسب شده است. لامبورگینی همچنین رینگ های مشکی جدیدی را برای هوراکان Sterrato نصب کرده که به تایرهای بریجستون دوئلر مجهز شده اند که مناسب حرکت در همه سطوح حتی مسیرهای بیراهه هستند. در استایل ظاهری لامبورگینی هوراکان استراتو رکاب های جانبی متفاوت با مدل معمولی و همچنین پنل های محافظ زیر بدنه در قسمت جلو و عقب این ابرخودرو کاملا مشهود هستند. رنگ خاکی مات اجرا شده روی بدنه هوراکان استراتو نیز برای اولین بار بوده که روی یک لامبورگینی اجرا می شود. در کنار این رنگ خاکی بدنه، تریم قرمز رنگی هم در برخی از قسمت ها مانند کالیپرهای ترمز دیده می شود که جذابیت ظاهری هوراکان استراتو را بیشتر کرده است. لامبورگینی عمدا فلاپ های اضافه شده به گلگیرهای جلو و عقب را رنگ نکرده تا تم آفرودی به هوراکان استراتو Sterrato ببخشد. البته این احتمال وجود دارد که به سفارش مشتری بتوان این فلاپ ها را همرنگ با بدنه تولید کرد. برای پی بردن به مشخصات فنی لامبورگینی هوراکان استراتو Sterrato باید تا پایان ماه نوامبر صبر کنیم. اما این را می دانیم که لامبورگینی هوراکان Sterrato به صورت ویژه با سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک عرضه می شود. نسخه کانسپت این ابرخودرو ۴۷ میلی متر ارتفاع بیشتری نسبت به نسخه های استاندارد داشت و ۳۰ میلی متر عرض اکسل های جلو و عقب آن افزایش یافته بود. لامبورگینی همچنین زاویه ورود هوراکان استراتو را یک درجه و زاویه خروج آن را ۶.۵ درجه نسبت به مدل معمولی بهبود بخشیده است. از سال ۲۰۲۳ قرار است که تمام محصولات لامبورگینی با پیشرانه الکتریکی سازی عرضه شوند و در سال ۲۰۲۸ این برند ایتالیایی قرار است که اولین خودروی تمام الکتریکی خود را با کابین ۲+۲ نفره و با استایل دو درب و سیستم تعلیق لیفت شده رونمایی کند. پس با آغوش باز به استقبال آخرین گاو خشمگین تمام بنزینی بروید!
کد محتوا: ۲۲۵۲۷
ارسال: چهارشنبه، ۲۵ آبان ۱۴۰۱ - ۱۲:۱۴:۴۵
به روز شده: چهارشنبه، ۲۵ آبان ۱۴۰۱ - ۱۲:۲۰:۵۲
کلید واژهها: لامبورگینی
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۱۴۵۷
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.