معرفی مرسدس AMG CLE ۶۴۶ اشپزیال آنفرتیگونگ: هیولای دستساز
بخش عملکرد بالای مرسدس بنز با معرفی CLE ۶۴۶ AMG Spezialanfertigung بار دیگر تعریف تازهای از هیجان خالص در پیست و جاده ارائه داد.
بررسی مشخصات تیسان T۲، آفرودر محبوب خاورمیانه در آستانه ورود به بازار ایران
تیسان T۲ یک شاسیبلند جعبهای جدید از گروه چری است که قرار است بهزودی توسط تیگارد موتور راهی بازار کشورمان شود.
نرخ سوم بنزین اجرا شد؛ کارت جایگاه از ۱۷ شهریور ۱۰ هزار تومان حساب میکند
سخنگوی دولت اعلام کرد نرخ بنزین عرضهشده با کارت جایگاه از بامداد ۱۷ شهریور به لیتری ۱۰ هزار تومان افزایش پیدا میکند.
۵ نقطهضعف شاسیبلندهای شاسی مستقل که قبل از انتخاب باید بدانید
شاسیبلندهای شاسی مستقل با وجود توانایی آفرود، معمولا قیمت اولیه بیشتر، وزن و ابعاد بزرگتر و مصرف سوخت بالاتری نسبت به کراساوورهای یکپارچه دارند.
معرفی لکسوس IS مدل ۲۰۲۷ با نسخه ویژه و طراحی جدید
لکسوس از نسخه ویژه سدان IS برای سال ۲۰۲۷ با پکیج ظاهری اختصاصی و تیراژ محدود ۳۵۰ دستگاه رونمایی کرد.
راهنمای صفر تا صد بیمه بدنه خودرو
خرید بیمه بدنه خودرو برای افراد اجباری نیست؛ اما پوشش های زیادی که برای بیمه بدنه خودرو در نظر گرفته شده است، باعث می شود که بسیاری از افراد متقاضی خرید این بیمه باشند.
شمع ماشین و نکات کلیدی قبل از خرید
در خرید شمع خودرو باید به نکات ریز و درشتی دقت کرد تا جنسی مرغوب را خریداری کنید. خودروها پس از مدتی نیاز به تعویض شمع خودرو پیدا می کنند.
آنچه باید در مورد ترمز ABS بدانید
سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده ها مخصوصا” جاده های لغزنده مورد استفاده قرار گرفت . در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم ABS به شکل امروزی (الکترونیکی ) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت .
راهنمای تعریف ریموت انواع خودرو
در مطلب زیر سعی شده به دور از هر گونه حاشیه پردازی به اموزش نحوه تعریف ریموت در انواع خودرو بپردازیم.
روشها و ابزارهای تشخیص رنگ خودرو
برای تشخیص رنگ خودرو چند روش وجود دارد:
چهارشنبه، ۲۵ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۴۸
دوشنبه، ۲۳ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۳:۴۱
دوشنبه، ۱۶ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۲۸
شنبه، ۱۴ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۷:۰۶
دوشنبه، ۹ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۶:۳۸
خودرانهایی در سطوح مختلف
هشت حقیقت مهم درباره ماشینهای خودران
سهشنبه، ۱۵ اسفندماه ۱۳۹۶ - ۰۹:۲۸
بررسی کوتاه و تجربه رانندگی با هیوندای سوناتا ۲۰۲۰
سهشنبه، ۲۰ اسفندماه ۱۳۹۸ - ۱۹:۰۹
راهنمای خرید MVM X۲۲؛ مشخصات فنی، آپشن ها، قیمت و شرایط فروش
چهارشنبه، ۱۹ مردادماه ۱۴۰۱ - ۰۹:۳۲
نگاهی به پیشرانههای کلاسیک چندکاربراتوری آمریکایی
سهشنبه، ۹ اردیبهشتماه ۱۳۹۹ - ۱۸:۳۹
آینده سوخت هیدروژن؛ موانع و فرصتها
شنبه، ۲۲ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۱۳
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
با کمتر از ۴۰۰ میلیون تومان چه هاچبکی بخریم؟
مقایسه پژو ۲۰۷ و ام جی ۳
پژو ۲۰۷ یکی از هاچبکهای محبوب بازار فعلی ایران به شمار میرود که به دلیل نبود حریف مناسب، توانسته قلب و روح هاچبکسواران ایرانی را به تسخیر خود در بیاورد.
سهشنبه، ۴ مرداد ۱۴۰۱ - ۱۲:۰۹:۳۶ |
اما در سوی دیگر اگر کمی با دقت به مدلهای موجود در بازار نگاه کنید، متوجه میشوید که یک هاچبک نسبتا کمحاشیه اما اسپرت و جذاب به نام ام جی ۳ نیز در نسخههای کارکرده به رده قیمتی پژو ۲۰۷ دنده ای صفر کیلومتر وارد شده است. بنابراین در این مقاله میخواهیم به مقایسه پژو ۲۰۷ و ام جی ۳ بپردازیم تا ببینیم با بودجهای در حد ۳۵۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان باید پژو ۲۰۷ دنده ای صفر کیلومتر بخریم یا ام جی ۳ کارکرده؟ مقایسه طراحی پژو ۲۰۷ و ام جی ۳ انصافا هر دو خودروی موردنظر جذابیتهای ظاهری خاص خود را دارند و بسته به سلیقه شما هر دو خودرو میتوانند هاچبکهای زیبا و جذابی بهحساب بیایند. اما به هر حال اگر کمی دقت کنیم میبینیم که ام جی ۳ استایل خاص و البته اسپرتتر را ارائه میدهد. در سوی دیگر پژو ۲۰۷ ضمن ارائه چهرهای تقریبا جوانپسند، از المانهای خانوادگی بیشتری بهرهمند است. در مورد فضای داخلی باید گفت که طراحی داشبورد هر دو خودرو تا حد زیادی ساده به نظر میرسد اما پژو ۲۰۷ با وجود آنکه در حال حاضر نمای تکراریتری را به نمایش میگذارد، اما دیزاین داخلی آن کمی زیباتر از داشبورد ساده ام جی ۳ تلقی میشود. در مجموع باید گفت که بسته به سلیقه و نوع نیازهای بصری هر یک از مشتریان، این دو خودرو در بازار کمتنوع فعلی کشور جذابیتهای دیداری خود را به نمایش گذاشته و هاچ بکهایی نسبتا زیبا بهحساب میآیند. ضمنا کابین این دو هاچبک عمدتا از پلاستیک خشک بهویژه در بخش داشبورد و رودریها ساخته شده است که ظاهرا ام جی ۳ از لحاظ کیفیت مونتاژ و سطح کیفی مواد به کار رفته کمی نسبت به ۲۰۷ برتری داشته باشد و اتاق آن در طول زمان کمتر به صدا بیفتد. گنجایش صندوق عقب پژو ۲۰۷ حدود ۲۴۵ لیتر بوده و این رقم برای ام جی ۳ برابر ۲۸۵ لیتر عنوان شده است. همچنین فاصله بین محور چرخهای ام جی ۳ بیشتر بوده و بنابراین صندلیهای ردیف عقب آن از لحاظ فضای پا محیطی جادارتر برای سرنشینان ایجاد خواهد کرد. مقایسه پژو ۲۰۷ و ام جی ۳ مشخصات فنی توان فنی این دو خودرو بسیار نزدیک به هم است چراکه ام جی۳ از موتور ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتن متر به همراه گیربکس پنج دنده نیمه اتوماتیک AMT بهره میبرد و این درحالی است که پژو ۲۰۷ دنده ای از موتور تیوفایو ۱.۶ لیتری با قدرت ۱۰۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر به همراه گیربکس ۵ دنده دستی نیرو دریافت میکند. میزان شتاب صفر تا صد هر دو خودرو نیز تقریبا حدود ۱۱.۵ ثانیه ارزیابی میشود که نشانگر چابکی متناسب و متعادل این دو هاچبک خانوادگی است. اما در این میان نقطه قوت بخش فنی ام جی ۳ که البته از سوی برخی مشتریان نقطه ضعف آن نیز تلقی شده است، بهرهمندی این ماشین از گیربکس نیمه اتوماتیک AMT خواهد بود. این گیربکس در واقع مشابه جعبه دندههای دستی است اما سیستم کلاچ گیری آن بهصورت اتوماتیک درآمده و از دید کاربر دقیقا مثل جعبه دندههای خودکار عمل میکند. به دلیل عدم آشنایی بعضی مشتریان در استفاده از این گیربکس، میزان استهلاک آن بهویژه مصرف صفحه کلاچ آن بالا بوده و همین مورد باعث انتقاد برخی کاربران ام جی ۳ شده است. نکته اینجاست که باید با گیربکس نیمه اتوماتیک همچون جعبه دندههای دستی رفتار کرد؛ بنابراین از درگیر بودن کلاچ در توقفهای طولانی یا در سربالاییهای پرترافیک و پشت چراغ قرمز باید اجتناب کرد. توصیه میشود در این مواقع بهویژه در سربالاییهای پرترافیک اگر نیاز به توقف نسبتا طولانی باشد حتماً ترمز دستی را کشیده و دنده را به حالت خلاص دربیاورید و پا روی ترمز بگذارید. در پشت ترافیکها نیز بهتر است پدال ترمز MG ۳ را بفشارید تا دنده به حالت خلاص در آید. ام جی ۳ و پژو ۲۰۷ هر دو خودروهای نسبتا چابکی بهحساب میآیند. کیفیت سواری آنها تا حدودی نرم و دلنشین است. در بحث هندلینگ نیز ام جی ۳ میتواند پایداری و تعادل تقریبا بهتری در مقایسه با حریف ایرانی-فرانسوی خود ارائه دهد. مقایسه امکانات این دو ماشین هاچبک از لحاظ امکانات رفاهی چندان سطح بالا ظاهر نشدهاند. با این حال مواردی مثل کروز کنترل، ترمز ضد قفل ABS و EBD و ترمز کمکی، فرمان با روکش چرم و دکمههای کنترل، سنسور پارک عقب، بلوتوث، درگاه USB، دیلایت و آینههای جانبی برقی، میان این دو مدل بهصورت مشترک وجود دارد. البته در این بین پژو ۲۰۷ از تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغهای مهشکن جلو و عقب و نمایشگر لمسی ۷ اینچی به همراه دوربین و نویگیشن سود میبرد. این در حالی است که ام جی ۳ دارای سانروف است که در ۲۰۷ وجود ندارد؛ بنابراین از لحاظ امکانات رفاهی وضعیت ۲۰۷ کمی بهتر به نظر میرسد. اما در مورد تجهیزات ایمنی و همچنین سطح عمومی امنیت این دو خودرو باید گفت که ام جی ۳ به دلیل کسب سه ستاره ایمنی از موسسه یوروانکپ و همچنین دارا بودن ۶ کیسه هوا بهعلاوه پلتفرم بهروزتر، در مجموع امنیت بالاتری در مقایسه با پژو ۲۰۷ ارائه میدهد. این در حالی است که پژو ۲۰۷ تنها دارای دو کیسه هواست. نتیجهگیری پژو ۲۰۷ دنده ای صفر بخریم یا ام جی ۳ کارکرده در پاسخ به سوال پژو ۲۰۷ دنده ای صفر بخریم یا ام جی ۳ کارکرده، باید ابتدا این نکته را در نظر بگیرید که هاچ بک چینی-انگلیسی در حال حاضر حدود هفت هشت سال روی جاده بود و در صورتی که قصد خرید آن را دارید باید یک نمونه تمیز و کمکار آن را پیدا کنید تا با مشکل تعمیرات خیلی سروکله نزنید. فارغ از این موضوع ام جی ۳ به دلایلی مثل بهرهمندی از کابین جادارتر، طراحی ظاهری منحصر به فردتر، هندلینگ و پایداری کمی بهتر، کیفیت ساخت بالاتر و بهخصوص بهرهمندی از جعبه دنده نیمه اتوماتیک که نیاز به کلاچ گیری ندارد، میتواند انتخاب مناسبی در این میان بهویژه برای خاص پسندان باشد. اما در طرف دیگر گرچه پژو ۲۰۷ به محبوبیتی بالا در میان مشتریان ایرانی دست پیدا کرده است اما پرستیژ منحصر به فرد ام جی را ندارد. با این وجود خدمات پس از فروش آن بسیار گستردهتر است، سواری نسبتاً نرم و قابل قبولی ارائه میدهد و هزینه تعمیرات و نگهداری آن نیز پایینتر است. بنابراین اگر به دنبال خرید یک محصول با ریسک کمتر و بازار خرید و فروش بسیار پررونقتر هستید که بهراحتی بتوانید آن را به پول نقد تبدیل کنید و البته از سواری و چابکی آن نیز تا حد قابلقبول لذت ببرید، پژو ۲۰۷ میتواند نسبت به حریف برتر باشد.
کد محتوا: ۲۲۴۸۲
ارسال: سهشنبه، ۴ مرداد ۱۴۰۱ - ۱۲:۰۹:۳۶
به روز شده: سهشنبه، ۴ مرداد ۱۴۰۱ - ۱۲:۳۶:۱۰
کلید واژهها: پژو، پژو ۲۰۷، ام جی ۳، هاچبک
نوع: نقد و بررسی
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: digiato
بازدید: ۱۱۲۳
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.