پنج دلیل برای خرید چانگان CS۵۵ پلاس وارداتی سایپا
چانگان CS۵۵ پلاس که توسط سایپا وارد میشود، یکی از برترین کراساوورهای بازار کشورمان در کلاس و بازه قیمتی خود محسوب میشود.
معرفی جی ام سی سیرا ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷: لوکس و قدرتمند
شرکت GMC نخستین اطلاعات رسمی از نسل جدید جیامسی سیرا ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۷ را منتشر کرد؛ پیکاپی فولسایز که قرار است در اواخر سال ۲۰۲۶ وارد بازار شود. این نسل جدید با طراحی بیرونی و داخلی کاملاً تازه، نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته، فناوریهای نوین یدککشی و مجموعهای متنوع از پیشرانهها معرفی شده است.
هشدار: دو ماه برای خرید خودرو صبر کنید!
یک کارشناس حوزه خودرو با تاکید بر اینکه بازار خودرو همچنان به دلیل شرایط سیاسی در وضعیت نوسانی قرار دارد، گفت: خریداران خودرو برای تصمیمگیری نهایی دو ماه صبر کنند، چراکه در صورت حصول توافق و ثبات اقتصادی، خودرو دوباره به کالای مصرفی تبدیل شده و از فضای سرمایهای خارج میشود.
بازگشت تیپ آفرود قدرتمند جیپ گرند چروکی برای مدل ۲۰۲۷
جیپ برای سال ۲۰۲۷ دو تیپ جدید/برگشتی گرند چروکی را معرفی کرده: Trailhawk و Overland که قرار است اواخر امسال به نمایندگیها برسند و قیمت نهایی نزدیکتر به زمان عرضه اعلام خواهد شد.
هوندا آکورد ۵۰ ساله شد؛ تاریخچه کامل و معرفی بهترین نسلهای آکورد
هوندا آکورد به مناسبت پنجاهمین سالگردش به یک رکورد قابل توجه دست یافته: از زمان عرضه نخستین نسخه در ژوئن ۱۹۷۶، بیش از ۱۵ میلیون دستگاه آکورد در ایالات متحده فروش رفته و این مدل هنوز نشانهای از کند شدن نشان نمیدهد.
مواردی که دانستن آنها خوشایند تعمیرکارها نیست!
اکثر رانندگان با اتکا به نظر مکانیکها، خودروهای خود را به دست آنها میسپارند تا ایرادهای آن را پیدا کرده و برطرف کنند. اما برخی نکات هستند که مکانیکها به هیچ عنوان دوست ندارند که رانندگان از آن مطلع شوند تا حتما برای رفع ایراد به آنها مراجعه شود.
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
راهنمای صفر تا صد بیمه بدنه خودرو
خرید بیمه بدنه خودرو برای افراد اجباری نیست؛ اما پوشش های زیادی که برای بیمه بدنه خودرو در نظر گرفته شده است، باعث می شود که بسیاری از افراد متقاضی خرید این بیمه باشند.
آنچه باید در مورد ترمز ABS بدانید
سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده ها مخصوصا” جاده های لغزنده مورد استفاده قرار گرفت . در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم ABS به شکل امروزی (الکترونیکی ) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت .
مبدل کاتالیزور اگزوز چگونه کار می کند؟
مبدل کاتالیزوری مورد استفاده در اگزوز اتومبیل ها ، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است
چهارشنبه، ۱۰ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۷:۰۶
دوشنبه، ۸ تیرماه ۱۴۰۵ - ۱۳:۳۸
شنبه، ۳۰ خردادماه ۱۴۰۵ - ۱۹:۴۳
چهارشنبه، ۲۷ خردادماه ۱۴۰۵ - ۱۸:۱۹
شنبه، ۲۳ خردادماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۴۶
با یک پیامک چقدر میرانید ؟
دوشنبه، ۵ بهمنماه ۱۳۹۴ - ۱۹:۵۶
تجربه رانندگی با آئودی
چهارشنبه، ۱۲ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۱۶:۳۵
به یاد جوانان
تجربه رانندگی با ایکو دنا پلاس توربو
پنجشنبه، ۲۱ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۶:۰۶
نگاهی به ۱۱ سدان اسپرت با قیمت زیر ۴۰,۰۰۰ دلار
چهارشنبه، ۲۷ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۵۲
برترین مدلهای شورولت کامارو
شنبه، ۱۸ اسفندماه ۱۳۹۷ - ۱۵:۴۶
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
گزینه پیشنهادی برای واردات به بازار ایران
تصاویر رسمی هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ منتشر شد
هیوندای اولین تصاویر مربوط به نسخه فیس لیفت کراس اوور ساب کامپکت ونیو را در هند منتشر کرده و قرار است که ونیو ۲۰۲۳ را رسما در تاریخ ۱۶ ژوئن رونمایی کند.
شنبه، ۲۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۸:۳۲:۲۹ |
این احتمال وجود دارد که هیوندای ونیو Venue فیس لیفت ۲۰۲۳ به سایر بازارهای جهانی علاوه بر هند نیز راه پیدا کند. لازم به ذکر است که نزدیک به سه سال از معرفی هیوندای ونیو Venue و عرضه این کراس اوور کوچک به بازارهای جهانی می گذرد. هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ با توجه به استایل کراس اوور مانند، قیمت مقرون به صرفه و محبوبیت هیوندای در بازار ایران، گزینه ای مناسب برای واردات خودرو به ایران محسوب می شود. ظاهر هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ با وجود بازطراحی پروفیل جلو و عقب هیوندای ونیو ۲۰۲۳، ولی شباهت این خودرو به نسخه قبلی هنوز هم مشهود است. جلوپنجره هیوندای ونیو ۲۰۲۳ مقداری بزرگتر از نسخه قبلی شده و طراحی زیباتر با مش بندی پارامتریک مانندی به خود گرفته که دیزاین آن برگرفته از سایر مدل های جدید این خودروساز است. ضمن اینکه جلوپنجره این خودرو درون یک فریم کرومی تیره قرار گرفته است. قسمت بالایی چراغ های خطی جلو مقداری کشیده تر از قبل شده و دارای سه المان روشنایی LED است. قسمت پایینی سپر هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ هم دارای یک ورودی هوا یکپارچه با صفحه آلومینیومی محافظ زیر پیشرانه است. عمده تغییرات ظاهری هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ فیس لیفت در پروفیل عقب اجرا شده است. بارزترین تغییر صورت گرفته در هیوندای ونیو ۲۰۲۳ چراغ های LED سرتاسری عقب بوده که گرافیک مدرن تری نسبت به نسخه قبلی دارند. همچنین دیزاین سپر عقب نیز هماهنگ با سپر جلو اجرا شده است. هیوندای مطلبی در خصوص ابعاد ونیو Venue ۲۰۲۳ اعلام نکرده ولی بعید می دانیم که تغییر چندانی با نسخه قبلی کرده باشد. کابین هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ دارای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی جدیدی بوده که بیش از ۶۰ قابلیت بلولینک را ضمن امکان کنترل از راه دور بسیاری از قابلیت های خودرو مانند قفل و باز کردن درب ها، کنترل سیستم تهویه، لوکیشن، فشار باد تایرها و … را به لطف سیستم Home to Car دارد. یکی ویژگی به نام صدای طبیعت به هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ اضافه شده که پیشتر در سایر مدل های هیوندای و جنسیس در بازار هند هم مشاهده کرده بودیم. این ویژگی رانندگی در ترافیک زیاد شهرهای هند را آرامشبخش تر می کند. هیوندای یک تصویر از کابین ونیو Venue ۲۰۲۳ را منتشر کرده که در آن مدهای رانندگی شامل نرمال، اکو و اسپرت مشخص هستند. مشخصات فنی هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ هیوندای تایید کرده که قصد دارد ونیو Venue ۲۰۲۳ را در پنج تریم مختلف به بازار عرضه کند. پیشرانه های هیوندای ونیو ۲۰۲۳ بعید است که مدل قبلی تفاوتی کرده باشند و شامل یک پیشرانه ۱.۲ لیتری تنفس طبیعی مولتی پورت MPi، یک پیشرانه ۱. لیتری سه سیلندر توربو GDI و یک پیشرانه دیزلی ۱.۵ لیتری توربو دیزل هستند که جزییات آنها را در زمان رونمایی اعلام خواهیم کرد. همه نسخه های هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ دارای سیستم انتقال قدرت جلومحرک هستند. هیوندای ونیو Venue ۲۰۲۳ در نسخه استاندارد دارای گیربکس دستی و در نسخه های مجهزتر دارای گیربکس اتوماتیک دو کلاچه یا گیربکس دنده ای هوشمند هیوندای موسوم به iMT است.
کد محتوا: ۲۲۴۶۹
ارسال: شنبه، ۲۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۸:۳۲:۲۹
به روز شده: شنبه، ۲۱ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۸:۳۸:۵۵
کلید واژهها: هیوندایی، هیوندای ونیو ۲۰۲۳
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۱۱۴۳
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.