تغییرات ظاهری اعمال شده در آئودی RSQ۸ توسط من هارت بسیار ساده و سطحی بوده و شامل تریم قرمز رنگ در پروفیل جلو، آینه های جانبی، رکاب های جانبی و دیفیوزر عقب است. همچنین یک دست نیز کلاسیک لاین ۲۴ اینچی با همین تریم قرمز برای این ابراسیووی نصب شده که دارای تایرهایی با سایز ۲۹۵/۳۰ ZR۲۴ در جلو و ۳۵۵/۲۵ در عقب است.

مشخصات آئودی RSQ۸ تیونینگ من هارت
هرچند دامنه تغییرات ظاهری من هارت برای این آئودی RSQ۸ محدود بوده، ولی در زیر کاپوت داستان دیگریست. بروزرسانی های گسترده ای در بخش فنی به ویژه پیشرانه آئودی RS Q۸ صورت گرفته که شامل نصب کیت ارتقا توربو جدید با ابنترکولر، ورودی کربن از برند Eventuri و ریمپ ای سی یو هستند. همچنین به جای سیستم اگزوز استاندارد این خودرو نیز اگزوز تمام استیل نصب شده که دارای قابلیت کنترل سوپاپ ها بوده و دارای چهار خروجی بزرگ با قطر ۱۰۰ میلی متری در پروفیل عقب است. نتیجه این تغییرات باعث شده که این آئودی RSQ۸ قادر به تولید بیشینه قدرت ۸۱۸ اسب بخار و بیشینه گشتاور فوق العاده بالای ۱۰۵۰ نیوتن متر را داشته باشد. بدین ترتیب نصب این کیت تقویتی موجب افزایش ۲۲۶ اسب بخاری قدرت و ۲۵۰ نیوتن متری در گشتاور شده است.

گیربکس این هیولا نیز بروزرسانی شده تا قادر به تحول توان و گشتاور بیشتر پیشرانه این خودرو باشد. همچنین به صورت آپشنال می توان سیستم ترمز قدرتمندتری را برای این خودرو نصب کرد. سیستم تعلیق نیز بروزرسانی شده؛ ولی این بروزرسانی لطمه ای در تعلیق بادی دقیق و هوشمند آئودی RS Q۸ اعمال نکرده است. به عبارت دیگر دو گزینه برای بروزرسانی تعلیق پیش روی مشتریان وجود دارد که یکی تنها بروزرسانی نرم افزاری بوده و دیگری نصب میله های اتصالی جدید است.

من هارت اظهار کرده که آئودی RS Q۸ دارای مبدل کاتالیستی ۲۰۰ سلولی بوده ولی با این حال این کاتالیست کانورتر استاندارد TUV آلمان را پس نمی کند و این بدان معناست که این کیت تقویتی و با این مبدل کاتالیست تنها ویژه بازارهای خارج آلمان توسعه داده شده است.

متاسفانه من هارت در این لحظه هیچ اعداد و ارقامی در خصوص عملکرد این آئودی RSQ۸ تیونینگ شده منتشر نکرده؛ ولی بد نیست بدانید که این خودرو حتی در مدل استاندارد هم بسیار سریع بوده و با وجود وزن ۲.۵ تنی قادر است طی ۳.۸ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و بیشینه سرعت قابل پیمایش آن نیز فراتر از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت حتی در مدل استاندارد است.