۱۰ خودروی خارجی کماستهلاک و اقتصادی بازار ایران را بشناسید
معرفی ۱۰ خودروی خارجی کماستهلاک بازار ایران از تویوتا، هیوندای، کیا، هوندا، میتسوبیشی و نیسان؛ همراه با بررسی قیمت، مصرف سوخت و هزینه نگهداری.
معرفی فراری CZ۲۶: سوپراسپرت تکنسخهای
فراری از خودروی تکنسخهای جدید خود با نام CZ۲۶ رونمایی کرد؛ محصولی که در قالب برنامه «پروژههای ویژه» (Special Projects) و توسط مرکز طراحی فراری به سرپرستی فلاویو مانزونی، برای یک مشتری آمریکایی طراحی و ساخته شده است.
شاسیبلند آفرودی GAC Yue ۷ معرفی شد؛ خطونشان چین برای لندروور دیفندر و لکسوس GX
بازار پررونق شاسیبلندهای جعبهایشکل در چین، شاهد ورود مدعی جدیدی به نام گک Yue ۷ است. پس از انتشار نخستین اطلاعات توسط وزارت صنعت چین، اکنون تصاویر و مشخصات رسمی این خودرو منتشر شده که ظاهر سرسخت و کابین مجهز آن را به نمایش میگذارد.
تویوتا ۲۰۰۰GT؛ وقتی یک افسانه قدیمی ژاپنی با طراحی امروزی دوباره متولد می شود
تویوتا ۲۰۰۰GT یکی از مهم ترین خودروهای اسپرت تاریخ ژاپن است که در سال ۱۹۶۷ معرفی شد و با طراحی ظریف و الهام گرفته از خودروهای اسپرت اروپایی، نگاه جهانیان را به صنعت خودروسازی ژاپن تغییر داد.
آئودی Q۹ معرفی شد/ پاسخ ارباب حلقهها به BMW X۷ و مرسدس GLS!
شرکت آئودی سرانجام پس از ماهها انتشار تصاویر جاسوسی و گمانهزنیهای فراوان، از شاسیبلند پرچمدار جدید خود با نام آئودی Q۹ رونمایی کرد.
دلایل سوختن ECU
عامل اصلی در سوختن قطعات حساسی نظیر ecu نوسانات ولتاژ و وارد شدن شوک های متعدد به این قطعات است.
چرا قدرت موتور خودرو کاهش مییابد؟
امروزه با توجه به پیشرفت صنعت خودروسازی و استفاده از موتورهای پیشرفته، روند عیب یابی خودروها نیز تخصصی تر از قبل شده است.
آیا سیستم دو دیفرانسیل مانع لیز خوردن خودرو میشود؟
بسیاری بر این باورند که سیستم دو دیفرانسیل مانع سر خوردن خودرو بر روی زمینهای برفی میشود و بدون ملاحظه رانندگی میکنند، اما آیا این امر صحت دارد؟
کمربند ایمنی، چرا و به چه علت
در تعریفی کوتاه می توان گفت کمربند ایمنی، ابزاری مهار کننده برای جلوگیری از پرتاب یا جابه جایی ناگهانی سرنشینان اتومبیل در مانورهای شدید یا هنگام بروز تصادف و ممانعت از برخورد آنها با قسمت های داخلی خودرو یا سایر سرنشینان و حتی پرتاب شدن به بیرون اتاق است.
مقایسه موتور TU۵ با XU۷؛ کدام یک بهترین عملکرد را دارد؟
در این مقاله قصد داریم به بررسی دو پیشرانه مهم ایرانخودرو که روی اکثر محصولات این شرکت قرار دارد بپردازیم. در این مقایسه قرار است دو پیشرانه TU۵ و XU۷ را ازنظر توان خروجی، استهلاک، عملکرد و هزینههای جاری با یکدیگر مقایسه کنیم. بنابراین اگر سردرگم هستید که کدامیک از محصولات ایرانخودرو را انتخاب کنید و دوست دارید اطلاعات بیشتری از مشخصات فنی موتور XU۷ و موتور TU۵ بهدست بیاورید با ما همراه باشید تا به مقایسه این دو پیشرانه استراتژیک و مهم ایرانخودرو بپردازیم.
چهارشنبه، ۲۸ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۸:۱۶
دوشنبه، ۲۶ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۳۵
شنبه، ۲۴ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۲:۲۱
دوشنبه، ۱۹ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۵۹
چهارشنبه، ۱۴ مردادماه ۱۴۰۵ - ۱۷:۳۵
مک لارن الوا از راه رسید؛ موشک زمین به زمین بدون شیشه جلو
پنجشنبه، ۲۳ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۷:۳۵
نگاهی کوتاه به لکسوس RC ۲۰۱۹+فیلم
یکشنبه، ۲۶ خردادماه ۱۳۹۸ - ۱۴:۱۸
۱۰ شاسی بلند لوکس با قیمت جالب در بازار جهانی
پنجشنبه، ۱۸ مهرماه ۱۳۹۸ - ۰۷:۱۶
شیطان آمریکایی: بررسی دوج Demon در پیست درگ
چهارشنبه، ۲۸ اسفندماه ۱۳۹۸ - ۲۰:۰۷
۶ دلیل برای آنکه چانگان CS۳۵ بخریم
چهارشنبه، ۲۴ مهرماه ۱۳۹۸ - ۰۷:۲۲
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
هیوندای سوناتا ۲۰۲۲ استاندارد ویژه؛ ۲۳۰۰ دلار گرانتر از نسخه معمولی
هیوندای از نسخه ویژه سوناتا مدل ۲۰۲۲ تریم ان لاین با نام "نایت ادیشن" رونمایی کرد. این محصول در بازارهای هدف بصورت تقریبا محدود ارائه می شود. برای مثال آمریکا میزبان ۱۰۰۰ دستگاه نایت ادیشن خواهد بود.
پنجشنبه، ۲۲ مهر ۱۴۰۰ - ۱۱:۱۲:۳۰ |
قیمت این هیوندای از ۳۵۷۵۰ دلار آغاز می شود. نایت ادیشن یک تریم استاندارد ویژه محسوب می شود زیرا از یک سو توسط کارخانه اصلی معرفی شده و از سوی دیگر با نسخه عادی ان لاین تفاوت هایی دارد. نایت ادیشن در واقع همان نسخه استاندارد ان لاین ۲۰۲۲ است که رنگ و سایه های تیره بازیگر اصلی آن محسوب می شوند. برای قسمت های اسپرت مانند لیپ عقب، قاب آینه ها و بخش مرکزی رینگ ها از جزئیات فیبرکربن استفاده شده است. کالیپرهای سیستم ترمز نیز قرمز رنگ هستند که در منظره تمام تیره این خودرو بسیار خودنمایی می کنند. رینگ های ۱۹ اینچی آلومینیومی نیز به رنگ مشکی مات انتخاب شده اند. لوگوی هیوندای در قسمت دماغه نیز برخلاف معمول که کرومی و براق است، جای خود را به یک نمونه تیره رنگ داده است. در قسمت پیشرانه از نموه ۲.۵ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر با ۲۹۰ اسب بخار خروجی و گشتاور ۴۲۲ نیوتن متر استفاده شده که این مجموعه با جعبه دنده ۸ سرعته دوکلاچه اتوماتیک در ارتباط با محور عقب، هماهنگ می شود. این اعداد برای یک سدان پرقدرت خیابانی کاملا مناسب و جذاب است. سیستم ترمز از روترهای ۱۳.۶ اینچی در چرخ های جلو و ۱۲.۸ اینچی در عقب استفاده می کند که در مقایسه با نسخه استاندارد که به ترتیب ۱۲ و ۱۱.۲ اینچی است، بهبود چشمگیری را نشان می دهد. سیستم تعلیق و هندلینگ خودرو نیز بروزرسانی شده تا تجربه بهتری از یک رانندگی اسپرت را ایجاد کند.
در فضای داخل کابین از نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی برای تنظیمات سیستم سرگرمی استفاده شده است. سیستم صوتی استریو نیز از برند حرفه ای "بوز" با ۱۲ اسپیکر انتخاب شده و یک سانروف پانورامیک زیبایی مجموعه را تکمیل می کند. لوگوی ان لاین در روکش صندلی ها و برخی جزئیات دیگر نیز تم تیره به خود گرفته اند. نسخه عادی سوناتا ۲۰۲۲ تریم ان لاین از ۳۳۴۵۰ دلار قیمت می خورد که اختلاف قیمت آن با این نسخه استاندارد چندان زیاد نیست.
کد محتوا: ۲۲۳۸۱
ارسال: پنجشنبه، ۲۲ مهر ۱۴۰۰ - ۱۱:۱۲:۳۰
به روز شده: پنجشنبه، ۲۲ مهر ۱۴۰۰ - ۱۱:۳۱:۱۵
کلید واژهها: هیوندایی، هیوندای سوناتا، سوناتا ۲۰۲۲
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۱۸۸۳
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.