حراج بیسابقه مرسدس برای ثروتمندان؛ تخفیف ۲۸ درصدی روی مدلهای ۲۰۲۶ میباخ
شرکت مرسدس بنز برای خالی کردن انبارهای خود از مدلهای ۲۰۲۶ مرسدس-میباخ S ۶۸۰ در ایالات متحده، تصمیم گرفته است یک مشوق مالی فوقالعاده و تا حدودی غیرمنطقی برای این سدان فوقلوکس ارائه دهد. این تخفیف به قدری سخاوتمندانه است که خریداران میتوانند با سودی که از این خرید پسانداز میکنند، یک مدل فولآپشن مرسدس C ۴۳ AMG بخرند!
معرفی مرسدس AMG CLE ۶۴۶ اشپزیال آنفرتیگونگ: هیولای دستساز
بخش عملکرد بالای مرسدس بنز با معرفی CLE ۶۴۶ AMG Spezialanfertigung بار دیگر تعریف تازهای از هیجان خالص در پیست و جاده ارائه داد.
بررسی مشخصات تیسان T۲، آفرودر محبوب خاورمیانه در آستانه ورود به بازار ایران
تیسان T۲ یک شاسیبلند جعبهای جدید از گروه چری است که قرار است بهزودی توسط تیگارد موتور راهی بازار کشورمان شود.
نرخ سوم بنزین اجرا شد؛ کارت جایگاه از ۱۷ شهریور ۱۰ هزار تومان حساب میکند
سخنگوی دولت اعلام کرد نرخ بنزین عرضهشده با کارت جایگاه از بامداد ۱۷ شهریور به لیتری ۱۰ هزار تومان افزایش پیدا میکند.
۵ نقطهضعف شاسیبلندهای شاسی مستقل که قبل از انتخاب باید بدانید
شاسیبلندهای شاسی مستقل با وجود توانایی آفرود، معمولا قیمت اولیه بیشتر، وزن و ابعاد بزرگتر و مصرف سوخت بالاتری نسبت به کراساوورهای یکپارچه دارند.
مکمل سوخت چیست و چه کاربردی دارد؟
مسلما برایتان این موضوع پیش آمده که در هنگام مراجعه به پمپ بنزین، متصدی آن به شما استفاده از مکمل سوخت را پیشنهاد کند. براساس ادعای آنها با استفاده از مکمل سوخت کارایی خودرو افزایش یافته و مصرف سوخت کمتر و یا بهینه میشود. آیا چنین موضوعی حقیقت دارد؟ برای جواب این سوال با ما همراه باشید.
چرا قدرت موتور خودرو کاهش مییابد؟
امروزه با توجه به پیشرفت صنعت خودروسازی و استفاده از موتورهای پیشرفته، روند عیب یابی خودروها نیز تخصصی تر از قبل شده است.
اهمیت تمیز بودن انژکتور
وظیفه سیستم انژکتوری (Injector) ترکیب کردن سوخت و هوا به میزان و نسبت لازم و سپس تزریق آن به موتور خودرو است. سیستم انژکتور همان عملکرد مشابه سیستم کاربراتور را دارد اما بنابر ماهیت اجزای تشکیل دهنده آن و برخورداری از سیستم متفاوت، عمل ترکیب کردن سوخت و هوا در آن بسیار دقیق تر می باشد و به ندرت در تنظیمات موتور خودور اختلال ایجاد می کند. نکته مهم اینکه عملکرد مناسب سیستم انژکتور باعث کاهش مصرف سوخت خودرو و همچنین کاهش میزان آلودگی هوا میگردد.
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
ماشین تک برگ سند از ابتدا در اختیار یک مالک قرار داشته و معمولاً به دلیل استهلاک کمتر خریداران بیشتری دارد.
دوشنبه، ۳۰ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۵:۱۸
چهارشنبه، ۲۵ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۴۸
دوشنبه، ۲۳ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۳:۴۱
دوشنبه، ۱۶ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۲۸
شنبه، ۱۴ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۷:۰۶
۴ مزیت جذاب هیوندای سوناتا
سهشنبه، ۲۳ دیماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۲۸
FIAT 500L Living 2014 اتومبیلی برای یک عمر زندگی!
جمعه، ۱۴ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۲۲:۲۲
اتومبیلی که هیچ وقت فراموش نمی شود!
پنجشنبه، ۲۰ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۲۳:۱۹
بهشت چهار چرخ
مرسدس بنز ۶۰۰ W100
دوشنبه، ۲۶ شهریورماه ۱۳۹۷ - ۱۷:۱۵
نقاط ضعف و قوت مرسدس بنز G کلاس ۲۰۱۹ + فیلم
یکشنبه، ۳ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۸:۵۱
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
معایب و مزایای سدان ژاپنی که در ایران مونتاژ می شد
مزدا ۳ نیو ، تمام آنچه باید قبل از خرید این خودرو بدانید
نسل دوم مزدا ۳ که با نام "مزدا ۳ جدید" در بازار ایران شناخته می شود، از سال ۱۳۸۹ به صورت رسمی وارد خط تولید شرکت بهمن موتور شد. این خودرو در ابتدا در تیپ های مختلف عرضه می شد. نسخه های ۱٫۶ لیتری دنده ای سدان، تیپ ۳ هاچ بک اتوماتیک، تیپ ۱، ۲ و ۳ سدان اتوماتیک از جمله مدل های مختلف مزدا ۳ نسل دوم در ایران بودند که به صورت CKD و CKD پلاس به تولید می رسیدند.
دوشنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۵:۴۹:۳۵ |
در این مطلب به بررسی خودروی مزدا ۳ نیو تیپ ۴ که یکی از خودروهای محبوب بازار ایران نیز می باشد می پردازیم. مزدا ۳ نیو تولید بهمن موتور به موتور دو لیتری مجهز هستند. این پیشرانه قدرتی حدود ۱۴۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۸۷ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۵ سرعته اتوماتیک، وظیفه انتقال توان را به چرخ های جلو دارد. این پیشرانه با سطح امکانات مختلفی در سری اول مزدا ۳ها به بازار عرضه شد و در نسخه های هاچ بک و فیس لیفت، تنها با امکانات جانبی کامل حضور داشت. با وجود اینکه کمپانی مزدا نسل چهارم این خودرو را معرفی کرده و به عبارتی، نمونه موجود در بازار ایران گزینه ای از رده خارج به حساب می آید، اما نسخه تیپ ۴ این خودرو دارای امکاناتی هست که همچنان قابلیت رقابت این خودروی مونتاژی را با دیگر برقرار می سازند. همچنین این خودرو در بحث پایداری و هندلینگ قوی ظاهر می شود. وجود امکانات رفاهی و ایمنی خوب در تیپ های ۳ و ۴ یکی دیگر از محاسن این خودروی مونتاژی است. مصرف سوخت مناسب، پیشرانه قابل قبول، جعبه دنده باهوش، خدمات پس از فروش گسترده، بازار فروش مناسب و… از جمله مزایای مزدا ۳ به حساب می آید. در کنار تمام خوبی های مزدا ۳ جدید، برخی معایب هم در این خودرو دیده می شود. اصلی ترین ایراد این خودرو قیمت بالای قطعات بدنه ای و کاسه چراغ های این خودرو است. البته که فناوری AFS در تیپ ۳ و ۴ این خودرو، دلیل گرانی چراغ های مزدا ۳ شده و بدیهی است که این فناوری در هر خودرویی وجود داشته باشد، قیمت چنین قطعه ای را بالا می برد. یکی دیگر از معایت مزدا ۳ کیفیت نه چندان بالای رنگ و مونتاژ بهمن موتور است. با وجود کیفیت متریال مناسب این خودرو، آنچنان این سطح کیفیت در رنگ کاری و مونتاژ نهایی خودرو دیده نمی شود. از سویی ارتفاع پایین خودرو باعث گلایه برخی از مالکان است و حتی در نمونه های جدیدتر مزدا ۳ که این مشکل کمتر شده است، باز هم چنین نقدهایی دیده می شود. همچنین برای برخی افراد که قدی بلند و اندامی درشت دارند،نشستن در صندلی های عقب مزدا ۳ آنچنان گزینه ای راحت در سفرها به حساب نمی آید و برخی افراد هم به سفتی صندلی ها و حالت اسپرت آن اعتراض دارند. در حال حاضر با توجه به ابعاد، مشخصات فنی و قیمت مزدا ۳ مونتاژ، خودروهایی مانند چری آریزو ۶، هیوندای النترا AD، کیا سراتو آپشنال و… با این خودروی سدان رقابت می کنند. عملکرد فنی موتور: نوع موتور: تنفس طبیعی حجم موتور : ۲ لیتر حداکثر قدرت:۱۴۷ اسب بخار حداکثر گشتاور: ۱۸۷ نیوتنمتر استاندارد آلایندگی: یورو ۴ مشخصات کلی: طول: ۴۵۸۰ میلیمتر عرض: ۱۷۵۵ میلیمتر ارتفاع: ۱۴۷۰ میلیمتر فاصله دو محور عقب و جلو: ۲۶۴۰ میلی متر وزن: ۱۲۶۰ کیلو گرم حجم باک: ۵۵ لیتر چرخ جلو و عقب: ۲۰۵/۵۵R۱۶ امکانات و آپشن ها: کروز کنترل کنترل کشش خط تولید مزدا ۳ در شرکت بهمن موتور
کنترل پایداری سنسور باران توزیع نیرو ترمز ترمز ضدقفل ترمز کمکی اتولایت ارتفاع نور اتومات چراغ مهشکن جلو چراغ مهشکن عقب چراغ چرخشی چراغ شور روکش چرم دکمههای کنترلی حساس به سرعت پدال شیفتر ورود بدون کلید استارت دکمهای کابین اسپرت داخل خودرو به همراه امکانات مناسب جذابیت خوبی برای قشر جوان دارد صندلی برقی راننده ایزوفیکس صندلی آینه عقب الکتروکرومیک، آینه جانبی تاشو برقی،آینه جانبی با تنظیم برقی سانروف وضعیت در بازار ایران: مدلهای موجود: ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۸ (تیپ ۴ از مدل ۹۶ و مابقی تیپ ها از مدل ۹۱ تا ۹۸) نقاط قوت: گیربکس سرحال و اسپرت پایداری و هندلینگ قوی وجود امکانات رفاهی و ایمنی خوب نقاط ضعف: کیفیت رنگ بدنه قیمت بالای قطعات بدنه ای و چراغ های جلو ارتفاع پایین خودرو فضای کم در ردیف عقب خودرو وضعیت سطح کیفی از نظر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در آخرین سال تولید این خودرو (۱۳۹۸) مطابق گزارش ارزشیابی کیفی خودرو که از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شد مزدا ۳ نیو از ۵ ستاره کیفی موفق به اخذ ۴ ستاره کیفی شده بود. قیمت در بازار قیمت در اوسط خرداد ۱۴۰۰ حدود ۸۸۰ میلیون تومان
کد محتوا: ۲۲۲۷۹
ارسال: دوشنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۵:۴۹:۳۵
به روز شده: دوشنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۶:۰۰:۳۴
کلید واژهها: مزدا، مزدا ۳ نیو
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: عصر ایران
بازدید: ۱۵۶۹
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.