همانطور که از نام SF۹۰ اسپایدر مشخص نیست، این خودرو نسخه بدون سقف SF۹۰ Stradale کوپه بوده که در اواخر ماه می سال ۲۰۱۹ معرفی شده بود. همانطور که قبلا گفته بودیم، این نسخه اسپایدر دارای هاردتاپ جمع شدنی الکترونیکی بوده تا استایل این نسخه اسپایدر تا حد ممکنه به مدل کوپه شبیه باشد. فراری تا حد امکان سعی کرده این سقف بازشونده باریک و سبک باشد که به موجب همین تلاش های فراری، این سقف تنها ۱۰۰ لیتر از فضای بار این خودرو را اشغال می کند.

طبق گفته فراری این سقف بازشوی هاردتاپ جدید به لطف استفاده گسترده از آلومینیوم در ساخت آن حدود ۴۰ کیلوگرم وزن کمتری نسبت به سقف های بازشوی هاردتاپ پیشین فراری دارد. این سقف جدید فراریSF۹۰ اسپایدر تنها طی ۱۴ ثانیه قادر است باز یا بسته شود و بدین منظور لازم نیست الزاما خودرو در حال توقف باشد. فراری SF۹۰ اسپایدر دارای شیشه عقب الکترونیکی بازشونده بوده تا زمانی که سقف این خودرو جمع شده، راحتی سرنشینان افزایش یابد.

اگر نگران اضافه وزن تحمیل شده به این خودرو به دلیل نصب سقف بازشوی الکترونیکی هاردتاپ هستید، فراری یک پکیج به نام Assetto Fiorano به صورت آپشنال عرضه کرده است. به موجب این پکیج سفارشی و به لطف استفاده گسترده از فیبر کربن و تیتانیوم، ۲۱ کیلوگرم از وزن فراری SF۹۰ اسپایدر نسبت به مدل استاندارد کاسته شده و وزن خالص آن به ۱۶۷۰ کیلوگرم می رسد. به عبارتی دیگر این خودرو تنها ۱۰۰ کیلوگرم نسبت به مدل کوپه خود سنگین تر است.

مشخصات فنی فراری SF۹۰ اسپایدر
مشخصات فنی نسخه اسپایدر SF۹۰ با مدل کوپه یکسان است. این خودرو از یک پیشرانه ۴ لیتری هشت سیلندر دو توربوشارژ و سه موتور الکتریکی بهره گرفته که سیستمی پلاگین هیبریدی برای آن به ارمغان آمده است. این سیستم پلاگین هیبریدی قادر به تولید بیشینه قدرت ۹۸۶ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۸۰۰ نیوتن متر است. فراری آمار و ارقام عملکرد مدل اسپایدر این خودرو را اعلام نکرده، ولی مدل کوپه قادر است طی ۲.۵ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و بیشینه سرعت قابل پیمایش آن ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

تنها عملکرد اعلام شده نسخه اسپایدر فراری SF۹۰، شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت آن بوده که طی ۷ ثانیه صورت می گیرد. کاملا مشخص است که اضافه وزن ناشی از نصب سقف بازشو تاثیر منفی محسوسی روی عملکرد این مدل اسپایدر نسبت به مدل کوپه داشته، چراکه نسخه کوپه همین خودرو قادر است طی ۶.۷ ثانیه یعنی ۰.۳ ثانیه سریع تر از حالت سکون به سرعت مشابه دست یابد. البته این تفاوت عملکرد قابل چشم پوشی و به لذت سواری و داشتن یک فراری بدون سقف و استفاده از هوای آزاد در حین سواری می ارزد.