زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
دلایل سوختن ECU
عامل اصلی در سوختن قطعات حساسی نظیر ecu نوسانات ولتاژ و وارد شدن شوک های متعدد به این قطعات است.
آموزش کامل باتری به باتری (برقرسانی بین خودروها)
شاید ظاهر این مطلب برای بسیاری از علاقهمندان خودرو و رانندگان باسابقه، ساده و پیش پا افتاده باشد، اما عدهی زیادی از رانندگان، به هنگام بروز نقص در باتری، ناتوان از انجام این عمل و برقرسانی بین خودروها هستند.
آیا گرم کردن درجا خودرو در زمستان کاری کاری درست است؟
بر اساس یک تفکر قدیمی خیلی ها تصور می کنند گرم کردن خودرو در زمستان به صورت درجا باعث بهتر کارکردن موتور می شود اما...
۵ اقدام مهم درباره خرید خودروی دست دوم کارکرد بالا که باید انجام دهید
خرید خودروی دست دوم با کارکرد بالا ریسکهای زیادی در بر دارد اما با رعایت این ۵ نکته مهم میتوانید خریدی مطمئنتر داشته باشید.
تفاوت خودروی دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب
یکی از مشغولیات فکری برای افرادی که در زمینه خودرو فعالیت دارند و یا علاقه وافری به اتومبیل دارند ، اینست که اتومبیل های دیفرانسیل عقب برتر هستند یا اتومبیل های دیفرانسیل جلو ؟
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
بررسی نسخه پلاگ این هیبریدی بنتلی بنتایگا + فیلم
اشراف زاده کم اشتها
پنجشنبه، ۱۶ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۳:۳۲
۶ دلیل برای آنکه چانگان CS۳۵ بخریم
چهارشنبه، ۲۴ مهرماه ۱۳۹۸ - ۰۷:۲۲
نگاهی به ۱۰ سوپر اسپرت برتر سرزمین خورشید تابان
یکشنبه، ۲۴ شهریورماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۹
بهترین هاچبکهای سال ۲۰۱۹
سهشنبه، ۲۳ بهمنماه ۱۳۹۷ - ۱۲:۰۹
نگاهی متفاوت به نگهداری خودرو
چگونه میزان خرابی خودروی خود را کاهش دهیم؟
پنجشنبه، ۲۴ مهرماه ۱۳۹۹ - ۱۶:۳۳
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
سریعترین سامورایی سرزمین آفتاب تابان
ابرخودروی ۱۹۸۵ اسببخاری آسپارک Owl معرفی شد
پس از چندین سال انتشار تیزر، سرانجام ابرخودروی الکتریکی ژاپنی آسپارک Owl از راه رسیده و با توجه به شتاب ۱.۶۹ ثانیهای این خودرو برای رسیدن از حالت سکون به مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت، به نظر میرسد با سریعترین ابرخودروی حال حاضر دنیا رو به رو هستیم.
چهارشنبه، ۲۲ آبان ۱۳۹۸ - ۱۷:۲۶:۲۲ |
این عملکرد خیره کننده به دلیل نصب چهار موتور الکتریکی که روی هم رفته قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۹۸۵ اسببخار و بیشینه گشتاور ۲۰۰۰ نیوتنمتر هستند، حاصل شده است. آسپارک در خصوص عملکرد ابرخودروی Owl ادعاهای بسیار زیادی دارد. این کمپانی تخمین زده که بیشینه سرعت Owl چیزی در حدود ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت است و برای دست یافتن از حالت سکون به مرز ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۱۰.۶ ثانیه زمان نیاز دارد. نیروی موتورهای الکتریکی Owl توسط یک پک باتری لیتیوم یونی ۶۴ کیلووات ساعتی تامین میشود که بیشینه مسافت ۴۵۰ کیلومتری را با درنظر گرفتن سیکل NEDC رقم زده است، البته آسپارک اعلام کرده ممکن است در آینده نمونه مجهز به پک باتری بزرگتری برای این خودرو عرضه شود. آسپارک سعی کرده طراحی خارجی Owl تا حد ممکن تهاجمی و جذاب باشد. استایل بدنه این خودرو تا حد ممکن کشیده بوده و طراحان از خطوط سیالی در بدنه Owl استفاده کردهاند. تمامی پنلهای بدنه این خودرو از جنس فیبرکربن بوده، اما سقف برای داشتن مقاومت بیشتر از جنس استیل ساخته شده است. جالب است بدانید که ارتفاع کلی Owl ۹۹ سانتیمتر است. پنلهای بدنه این ابرخودروی الکتریکی روی یک شاسی مونوکوک فیبرکربنی سوار شده که تنها ۱۲۰ کیلوگرم وزن دارد. سیستم تعلیق آسپارک Owl برای هر چرخ دوبل جناغی بوده و دمپرهای هیدرولیکی نصب شده این امکان را میدهند تا فاصله کف خودرو از سطح زمین را بتوان بین ۸۰ تا ۱۶۰ میلیمتر تنظیم کرد. برای متوقف کردن این ابرخودروی فوق سریع نیز کالیپرهای ترمزی ۱۰ پیستونه در جلو و ۴ پیستونه در عقب نصب شدهاند. آسپارک در این لحظه تصویر مناسبی را از درون کابین Owl منتشر نکرده اما به خوبی مشخص است که چهار نمایشگر درون کابین این خودرو وجود دارد که دو عدد آنها مربوط به دوربینهای دید جانبی هستند. آسپارک قصد دارد که تنها ۵۰ دستگاه از ابرخودروی الکتریکی Owl را تولید کند و برای آنها برچسب قیمت ۳.۲ میلیون دلاری را اعلام کرده است. این کمپانی اعلام کرده که از سه ماهه دوم سال ۲۰۲۰ قصد تحویل این خودرو را به مشتریان دارد.
کد محتوا: ۲۰۸۴۱
ارسال: چهارشنبه، ۲۲ آبان ۱۳۹۸ - ۱۷:۲۶:۲۲
به روز شده: چهارشنبه، ۲۲ آبان ۱۳۹۸ - ۱۷:۳۷:۳۰
کلید واژهها: آسپارک، ابرخودرو
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۱۰۳۵
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.