زشتترین خودروهای روباز قرن بیستویک، از رنو تا نیسان مورانو
مروری بر پنج خودروی کروکی بدترکیب طی قرن حاضر که به دلیل طراحیهای عجیب و تناسبات ناموزون، در تاریخ صنعت خودرو جاودانه شدند.
رانندگی با موستانگ دارک هورس SC، زنگ خطر برای رقبای اروپایی
موستانگ دارک هورس SC نهتنها در مسیر مستقیم یک غول ۱۰ ثانیهای است بلکه در پیستهای پیچدرپیچ نیز رقبای اروپایی را به وحشت میاندازد.
معرفی بنتلی تورکال ۲۰۲۸: شاسیبلند تمامالکتریکی با روح اشرافی
بنتلی با معرفی «تورکال» (Torcal)، فصل جدیدی را در تاریخ خود آغاز کرده است. این خودرو نه تنها نخستین محصول تمامالکتریکی این برند بریتانیایی است، بلکه بهعنوان الگویی برای تمام مدلهای آینده بنتلی، استانداردهای جدیدی را در طراحی، تکنولوژی و لوکسگرایی تعریف میکند.
آشنایی با کیا K۵ ۲۰۲۷/ سدان جذاب کرهای با قیمت رقابتی و چهره جدید از راه رسید!
نسل جدید کیا K۵ ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۲۷ هزار و ۶۹۰ دلار وارد بازار آمریکا میشود. این مدل در نسخه GT به پیشرانه توربوشارژ ۲۹۰ اسب بخاری مجهز است، اما همچنان خبری از نسخه هیبریدی نیست.
تکآرت سرانجام یک پورشه ۹۱۱ رستومد برای رقابت با سینگر میسازد
جیتیکلاسیک تکآرت نخستین خودروی کلاسیک بازسازیشده و کاملاً سفارشی این شرکت است.
آیا خودروهای امروزی هم نیازی به آب بندی دارند؟
شاید این سؤال بسیاری از خریداران خودروی صفر کیلومتر پس از تحویل از کارخانه باشد و ذهن آنها را به خود مشغول کند.
مواردی که دانستن آنها خوشایند تعمیرکارها نیست!
اکثر رانندگان با اتکا به نظر مکانیکها، خودروهای خود را به دست آنها میسپارند تا ایرادهای آن را پیدا کرده و برطرف کنند. اما برخی نکات هستند که مکانیکها به هیچ عنوان دوست ندارند که رانندگان از آن مطلع شوند تا حتما برای رفع ایراد به آنها مراجعه شود.
آیا سیستم دو دیفرانسیل مانع لیز خوردن خودرو میشود؟
بسیاری بر این باورند که سیستم دو دیفرانسیل مانع سر خوردن خودرو بر روی زمینهای برفی میشود و بدون ملاحظه رانندگی میکنند، اما آیا این امر صحت دارد؟
علت استارت نخوردن ماشین در شرایط مختلف + روش حل مشکل
استارت نخوردن خودرو یکی از اتفاقات ناگواری است که ممکن است برای هر رانندهای پیش بیاید. پیداکردن علت استارت نخوردن ماشین نقش مهمی در کشف و رفع مشکل دارد. ممکن است فقط موضوعی ساده و پیشپاافتاده باعث این اتفاق شده باشد یا اینکه دردسرهای بزرگتری گریبان راننده را بگیرد؛ بنابراین پاسخ به پرسشهایی مثل «چرا ماشین استارت نمیخورد؟» بهسادگی امکانپذیر نیست.
محور عقب هوشمند دیدگاه Axle Kinematics یا جنبش شناسی محور عقب
به نظر اکثر کارشناسان صنعت خودرو، انجام مانور با ۴ چرخ متحرک، خیلی آسان تر از انواع ۲ چرخ متحرک است. برای چندین دهه یکی از مهم ترین دغدغه های خودروسازان این بوده که محور عقب، قابلیت تنظیم با محور جلو را داشته باشد.
دوشنبه، ۱۳ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۱۹
شنبه، ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ - ۰۹:۵۹
شنبه، ۴ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۴:۰۹
دوشنبه، ۶ مهرماه ۱۴۰۵ - ۱۱:۱۷
سهشنبه، ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۵ - ۱۰:۳۷
ایمنترین شاسی بلندهای لوکس سال ۲۰۱۹
شنبه، ۲۸ اردیبهشتماه ۱۳۹۸ - ۱۴:۴۰
نسل نو مزدا ۳ هاچ بک
چهارشنبه، ۱۲ اسفندماه ۱۳۹۴ - ۱۷:۰۴
پنج ابهام در مصرف سوخت
دوشنبه، ۵ بهمنماه ۱۳۹۴ - ۱۹:۴۳
مکلارن و رویای شکستن رکورد سرعت زمینی در دهه ۹۰؛ روایتی خواندنی از یک پروژه نافرجام
شنبه، ۱۱ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۱
۴ مزیت جذاب هیوندای سوناتا
سهشنبه، ۲۳ دیماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۲۸
راهنمای خرید خودرو دست دوم
دوشنبه، ۲۵ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۲
خودروهایی که طبق نظر رانندگان دید ضعیفتری دارند
دوشنبه، ۴ اسفندماه ۱۴۰۴ - ۲۰:۰۳
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
اوضاع برای گروه رنو مساعد نیست، افت فروش ۴.۴ درصدی در سه ماه سوم سال ۲۰۱۹
انتشار گزارش مالی مربوط به سه ماهه سوم سال ۲۰۱۹ نشان می دهد گروه رنو این روزها اصلا دوران خوبی را سپری نمی کند. آمار و ارقام موجود حکایت از آن دارند فروش این گروه در مدت مذکور با ۴.۴ درصد افت به ۸۵۲,۱۹۸ دستگاه کاهش پیدا کرده است. همچنین به تبع این افت، میزان درآمد نیز با ۱.۶ درصد افت به ۱۱.۲۹ میلیارد دلار تنزل یافته است.
یکشنبه، ۵ آبان ۱۳۹۸ - ۱۴:۴۴:۱۱ |
رنو در توجیه عملکرد ناامیدکننده خود به عواملی مثل کاهش تولید دو شریک تجاری بزرگش یعنی نیسان و دایملر، افت تقاضا برای موتورهای دیزلی و آهنگ رشد ضعیف بازار خودروی جهان اشاره کرده است. شاید متوسل شدن رنو به این عوامل کمی عجیب به نظر برسد، اما باید گفت برخی از محصولات دایملر و نیسان در دو کارخانه این کمپانی تولید می شوند؛ همچنین موتورهای دیزلی ساخت رنو توسط خودروسازان دیگر مورد استفاده قرار می گیرند. در قاره اروپا که تقریبا نیمی از تولیدات گروه رنو در آن به فروش می رسند، میزان تحویل مدل های جدید این گروه با ۳.۴ درصد افت همراه بوده؛ این اتفاق در حالی رخ داده که بازار خودروی اروپا در سه ماهه سوم امسال ۲.۴ درصد رشد کرده است. وضعیت در بزرگ ترین بازار خودرویی جهان یعنی کشور چین نیز به همین منوال بوده است. طبق آمار در سه ماهه سوم ۲۰۱۹ فروش محصولات رنو در این کشور ۱۵.۵ درصد کاهش داشته که رقم قابل توجهی است. همانطور که پیشتر به اطلاعتان رسانده ایم، از ابتدای امسال بازار خودروی چین منقبض شده و میزان فروش اتومبیل های نو در فصل گذشته نیز ۵ درصد افت کرده است. به طور کلی برند رنو بیشتر از سایر برندهای زیرمجموعه متضرر شده و فروش محصولات آن ۱۰ درصد کاهش یافته؛ در مقابل تقاضا برای مدل های اقتصادی و ارزان قیمت داچیا ۹.۳ درصد رشد داشته است. بد نیست اشاره کنیم گروه رنو از ائتلاف برندهای رنو، داچیا، آلپین (آلپاین)، آوتوواز و رنو سامسونگ به وجود آمده است. با توجه به گزارش مالی فصل اخیر و وضعیت بازار خودروی جهان، مدیران رنو اکنون پیش بینی می کنند سال ۲۰۱۹ را با افت ۴ درصدی فروش به پایان برسانند؛ پیش از این رقم ۳ درصد توسط مدیران این گروه پیش بینی شده بود. چنانچه پیگیر اخبار خودرویی بوده باشید، احتمالا می دانید که رنو به لحاظ مدیریتی نیز این روزها حال و روز خوشی ندارد. پس از اخراج تیری بولور (Thierry Bolloré)، این شرکت به دنبال مدیرعامل جدیدی بوده و قصد دارد سکان هدایت خود را به فردی دیگر بسپارد. تیری بولور در حال معرفی نسل جدید رنو کلیو سال گذشته هم خودروساز فرانسوی به دلیل دستگیری کارلوس گون در ژاپن، دچار حواشی زیادی شد و مدیران آن اختلافاتی شدیدی را با همتایان خود در شرکت نیسان پیدا کردند. پس از این اختلافات بود که زمزمه هایی مبنی بر ادغام رنو و گروه فیات کرایسلر به گوش رسید، اما تاکنون به علت مخالفت شدید نیسان گام هایی عملی در این زمینه برداشته نشده است.
کد محتوا: ۲۰۸۲۷
ارسال: یکشنبه، ۵ آبان ۱۳۹۸ - ۱۴:۴۴:۱۱
به روز شده: یکشنبه، ۵ آبان ۱۳۹۸ - ۱۴:۵۵:۰۴
کلید واژهها: رنو، نیسان، دایملر
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: DIGIATO
بازدید: ۱۱۰۲
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۵ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.