چرا بامو سری ۳ بعد از ۵۰ سال همچنان فرمانروایی میکند؟
بامو سری ۳ در سال ۲۰۲۵ پنجاهمین سال تولد خود را جشن میگیرد؛ خودرویی که نهتنها یکی از قدیمیترین محصولات در حال تولید صنعت خودرو محسوب میشود، بلکه طی نیمقرن گذشته، تعریف «سدان اسپرت خانوادگی» را برای همیشه تغییر داده است.
سیسیتالیا ۲۰۲؛ ایتالیایی ها از همان اول زیبا بودند!
خودروی سیسیتالیا ۲۰۲ محصول سال ۱۹۴۷، با طراحی منحصربهفرد خود مرزهای میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد. این خودرو به دلیل بدنه یکپارچه و مدرن، به عنوان اولین خودروی تاریخ به مجموعه دائمی موزه هنر مدرن نیویورک (MoMA) راه یافت و لقب «مجسمه متحرک» را از آن خود کرد.
معرفی مرسدس بنز یونیماگ سفارشی: غول بیراههنوردی
واحد Mercedes-Benz Special Trucks نسخهای خاص و لوکس از خودروی افسانهای Unimog را معرفی کرده است؛ کامیونی ۴×۴ که به تواناییهای خارقالعاده در آفرود شهرت دارد، اما اینبار با امکانات رفاهی کمنظیر وارد میدان شده است.
استارلایت ۵۶۰ ؛ شاسی بلند ۸۴۰۰ دلاری را ببینید
شرک SGMW که ائتلافی با حضور سایک–جنرال موتورز–وولینگ است از طریق برند وولینگ به طور رسمی جدیدترین عضو خانواده شینگوانگ یا استارلایت با نام Xingguang ۵۶۰ را رونمایی کرد.
پژو ۳۰۹ جیتیآی؛ مطرح با قلب ۴۰۵
پژو ۳۰۹، خودروی کامپکت فرانسوی، در سال ۱۹۸۷ با معرفی مدل GTI با موتور ۱۳۰ اسب بخاری خود به یک اسپرت جمعوجور تبدیل شد؛ اما اوج عملکرد این خانواده در مدل کمیاب GTI ۱۶ بود که با موتور ۱۶۰ اسب بخاری، در مسابقات رالی درخشید.
نگهداری باتری خودرو در تابستان و گرما: توصیهها و راهکارها
گرما و سرمای شدید بر کارایی باتری خودرو اثر نامطلوبی دارند و گرما حتی بیش از سرما ممکن است به باتری آسیب برساند. باتری حاوی مواد شیمیایی مختلفی است که وقتی با هم وارد واکنش میشوند، برق تولید میکنند. گرمای شدید سرعت واکنشهای شیمیایی درون باتری را بیش از حد افزایش میدهد و نهایتا آنرا از کار میاندازد. دمای بهینه برای باتری خودرو ۲۶٫۶ درجه سانتیگراد است. پس حتیالامکان باید دما را در همین حد نگاه داشت. اما اگر حفظ دما در این حدود ممکن نبود دستکم میتوان با رعایت چند نکته ساده، از خالی شدن شارژ باتری یا معیوب شدنش جلوگیری کرد.
مواردی که دانستن آنها خوشایند تعمیرکارها نیست!
اکثر رانندگان با اتکا به نظر مکانیکها، خودروهای خود را به دست آنها میسپارند تا ایرادهای آن را پیدا کرده و برطرف کنند. اما برخی نکات هستند که مکانیکها به هیچ عنوان دوست ندارند که رانندگان از آن مطلع شوند تا حتما برای رفع ایراد به آنها مراجعه شود.
صدای سیستم ترمز و چگونگی رفع آن
یکی از آزار دهنده ترین صداها در خودرو، صدای جیغ لنت های ترمز در هنگام توقف است که به دلایل متعددی به وجود می آید. آنچه که صدای جیغ لنت ترمز نامیده می شود...
آنچه باید در مورد ترمز ABS بدانید
سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده ها مخصوصا” جاده های لغزنده مورد استفاده قرار گرفت . در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم ABS به شکل امروزی (الکترونیکی ) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت .
روشها و ابزارهای تشخیص رنگ خودرو
برای تشخیص رنگ خودرو چند روش وجود دارد:
دوشنبه، ۸ دیماه ۱۴۰۴ - ۲۱:۵۷
اولین خودرو در مجموعه دائمی موزه هنر مدرن
شنبه، ۶ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۲۳
شنبه، ۲۹ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۱۲
چهارشنبه، ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۸
دوشنبه، ۲۴ آذرماه ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۶
خشن تر، جذاب تر، سبزتر و البته مجهزتر
نسل دوم پژو ۲۰۰۸ معرفی شد+فیلم
شنبه، ۱ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۶
با شاسیبلندهایی که به پیکاپ تبدیل شدند آشنا شوید
چهارشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۰ - ۱۵:۲۴
با ۵ خودروی محبوب ایرانیها در سال ۹۸ آشنا شوید
چهارشنبه، ۲۱ اسفندماه ۱۳۹۸ - ۱۹:۱۱
با همه شاسیبلندهای کیا آشنا شوید، از کوچکترین تا بزرگترین!
چهارشنبه، ۱۴ مهرماه ۱۴۰۰ - ۱۲:۵۸
برترین خودروهای ۸ سیلندر ساخت ایتالیا
دوشنبه، ۳۰ فروردینماه ۱۴۰۰ - ۱۵:۴۵
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
آیرودینامیک خودرو چیست؟
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
قوانین بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۴
شنبه، ۲۱ تیرماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۰
مجهز به پیشرانه سه لیتری توربوشارژ و سیستم هیبریدی ملایم
مرسدس بنز GLE ۵۳ کوپه معرفی شد + فیلم
طی ماههای گذشته، بارها و بارها تصاویر جاسوسی مختلفی از مرسدس بنز GLE کوپه منتشر شد که روی بدنه آن به صورت کم و بیش با استیکر پوشانده شده بود. حال روز رونمایی این خودرو فرا رسید و مرسدس این کراساوور لاکچری قدرتمند را رونمایی کرده است.
چهارشنبه، ۶ شهریور ۱۳۹۸ - ۱۶:۴۲:۰۰ |
مرسدس در این لحظه نسخه پایه یعنی GLE ۵۳ کوپه را رونمایی کرده و در آینده نسخههای قدرتمندتر آن با کد GLE ۵۸۰ و GLE ۶۳ کوپه را نیز معرفی خواهد کرد. در صورتی که استایل GLE استاندارد را به خاطر داشته باشید، تغییرات اعمال شده در ظاهر نسخه کوپه چندان برایتان عجیب نخواهد بود. بارزترین تغییر در طراحی پروفیل جلوی این دو خودرو به تفاوت جزیی طراحی دیزاین چراغها و طراحی اسپرتتر نیمه پایینی پوزه خلاصه میشود؛ اما شیب سقف در قسمت عقب اصلیترین تفاوت بین این دو خودرو محسوب میشود که به واسطه آن استایل چراغهای عقب نیز تا حدودی تغییر کرده است. طراحی کابین GLE کوپه با نسخه معمولی آن یکسان بوده، اما به دلیل شیب سقف در قسمت عقب، فضای سر سرنشینان تا حدی کاهش یافته است. مرسدس علاوه بر نسخه استاندارد GLE ۵۳ کوپه، تریم AMG آن را هم معرفی کرده که وجه تمایز آنها در ظاهر نصب یک جلوپنجره پانامریکانا در جلو و یک سیستم اگزوز جدید با چهار خروجی در عقب است. ضمن اینکه نصب رکابهای جدید و یک اسپویلر در لبه صندوق در تهاجمیتر به نظر رسیدن ظاهر این خودرو نسبت به نسخه پایه AMG ۵۳ تاثیر مثبتی داشته است. نسخه AMG GLE ۵۳ حدود ۱.۵ سانتیمتر ارتفاع کمتری در مقایسه با نمونه پایه دارد؛ مضاف بر آن به لطف تجهیز شدن به سیستم تعلیق بادی، میتوان ارتفاع آن را به صورت دلخواه نیز تنظیم کرد. مرسدس علاوه بر حالتهای رانندگی لغزنده، کامفورت، اسپرت، اسپرت پلاس و Individual، برای نسخه کوپه دو حالت ماسه و یدک کشی را به صورت اضافه درنظر گرفته است. فاصله بین دو محور GLE کوپه در مقایسه با نمونه معمولی حدود ۵ سانتیمتر کمتر شده است. به منظور متوقف کردن این اسیووی لاکچری، مرسدس دیسکهای ترمز ۱۵.۷۵ اینچی با کالیپرهایی دو پیستونه را برای آن طراحی کرده است. در زیر کاپوت این خودرو هیچ چیزی نسبت به نسخه معمولی تغییر نکرده است. یک نیروگاه سه لیتری شش سیلندر خطی در کنار یک سیستم هیبریدی ملایم به عنوان قلب تپنده GLE ۵۳ کوپه نصب شدهاند که قادر به تولید بیشینه قدرت ۴۲۹ اسببخار هستند. سیستم هیبریدی ملایم نصب شده در این خودرو به صورت ژنراتور بوست استارتر عمل میکند و در برخی مواقع نیز ۲۱ اسببخار قدرت اضافی را در زمانی محدود به چرخها منتقل میکند تا عملکرد خودرو به صورت لحظهای ارتقا یابد. یک جعبه دنده ۹ سرعته خودکار وظیفه انتقال قدرت پیشرانه را به هر چهار چرخ بر عهده دارد. مرسدس ادعا کرده نسخه کوپه GLE ۵۳ قادر است طی ۵.۲ ثانیه از حالت سکون به مرز ۹۶ کیلومتر بر ساعت دست یابد و بیشینه سرعت آن نیز روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. در این لحظه مرسدس برچسب قیمت و زمان عرضه GLE کوپه را اعلام نکرده، اما این را میدانیم که این خودرو قرار است به عنوان مدل ۲۰۲۱ راهی بازار شود؛ بدین تریب آغاز عرضه آن در اوایل سال ۲۰۲۰ صورت خواهد گرفت.
کد محتوا: ۲۰۷۸۰
ارسال: چهارشنبه، ۶ شهریور ۱۳۹۸ - ۱۶:۴۲:۰۰
به روز شده: پنجشنبه، ۷ شهریور ۱۳۹۸ - ۰۱:۲۳:۲۸
کلید واژهها: مرسدس بنز، مرسدس بنز GLE ۵۳ کوپه
نوع: گزارش
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: خودرونویس
بازدید: ۱۵۰۵
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.