معرفی بوگاتی اف کی پی هومج: ادای احترام به ویرون افسانهای
بوگاتی همزمان با تور ۲۰ سالگی ویرون و نمایش آن در نمایشگاه Retromobile پاریس، از یک پروژه ویژه و تکنسخهای با نام F.K.P. Hommage رونمایی میکند. این خودرو توسط بخش اختصاصی Programme Solitaire ساخته شده و تنها دومین پروژه این بخش پس از مدل Brouillard بهشمار میرود.
معرفی رودستر SC۰۱: تولید محدود ۱۰۰۰ دستگاهی در ایتالیا
رودستر برقی SC۰۱ که محصول یک استارتاپ خودروسازی چینی است، بهزودی وارد بازار اروپا خواهد شد. این خودرو با قدرت ۳۲۰ کیلووات (معادل ۴۲۹ اسب بخار) عرضه میشود و طبق اعلام رسمی بنیانگذار برند، مونتاژ نسخه اروپایی آن در ایتالیا انجام خواهد شد. نکته مهم اینکه تنها ۱۰۰۰ دستگاه از این خودرو برای فروش در اروپا تولید میشود.
۵ خودرو عجیب که احتمالا ندیده اید
در این مطلب با ۵ خودرو خاص و متفاوت آشنا می شویم که احتمالا قبلا آن ها را ندیده اید. از یک بوگاتی تقلبی تا یک کابین که نسبت به سال ساختش باورکردنی نیست.
بریکلین SV-۱؛ رویای ناتمام خودروی ایمن دهه ۷۰ / این خودرو حتی رنگ هم نمی شد!
بریکلین SV-۱ که در اواسط دهه ۷۰ میلادی با شعار «اولین خودروی ایمن» معرفی شد، تلاش داشت ظاهر خودروهای اسپرت را با امنیت بالای تانکها ترکیب کند. این خودرو با درهای الکتریکی رو به بالا و بدنه آکریلیک، فصلی متفاوت در تاریخ خودروسازی کانادا رقم زد.
ماشین تک برگ سند چیست و خرید آن چه مزایایی دارد؟
ماشین تک برگ سند از ابتدا در اختیار یک مالک قرار داشته و معمولاً به دلیل استهلاک کمتر خریداران بیشتری دارد.
“گشتاور” و “اسب بخار” چگونه کار میکنند؟
بسیاری از افراد هنگام مقایسه موتور خودروها با یکدیگر، برای یافتن پاسخ این سوال که کدام خودرو قویتر است به دو مشخصه توان (اسب بخار) و گشتاور تولیدی موتور برخورد میکنند. در حالیکه مقالات مبهم و گیج کننده بسیاری در مورد این دو فاکتور در فضای وب وجود دارد، در این نوشتار قصد داریم این دو فاکتور مهم را بصورت واضح تر و قابل درک تر از جنبه ساز و کار آن توضیح دهیم تا ازین پس تشخیص برتری در مقایسه میان خودروها از لحاظ مشخصه های موتور کمی برایتان ساده تر شود.
چرا قدرت موتور خودرو کاهش مییابد؟
امروزه با توجه به پیشرفت صنعت خودروسازی و استفاده از موتورهای پیشرفته، روند عیب یابی خودروها نیز تخصصی تر از قبل شده است.
آنچه باید در مورد ترمز ABS بدانید
سیستم ترمز ضد قفل برای اولین بار در سال ۱۹۳۰ در هواپیما به شکل مکانیکی مورد استفاده قرار گرفت. در همان زمان تحولات زیادی در توسعه این سیستم در صنعت هوانوردی به وجود آمد. اما جالب بود که بررسی این سیستم برای چندین سال متوقف شد تا اینکه در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ برای اولین بار این سیستم در کامیونهای سنگین در آمریکا برای کاهش تصادفات به خاطر از دست دادن پایداری کامیون در جاده ها مخصوصا” جاده های لغزنده مورد استفاده قرار گرفت . در سال ۱۹۸۰ در تکنولوژی ایمنی خودرو تحول عظیمی رخ داد و سیستم ABS به شکل امروزی (الکترونیکی ) در خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفت .
آیرودینامیک خودرو چیست؟
بهبود آیرودینامیک مسئلهای کاملا مهندسیشده است که در تمام خودروسازیهای جهان به آن توجه میشود؛ پس چرا برخی در اجرای آن شکست میخورند؟
شیوه صحیح تعویض دنده خودرو در جهت افزایش عمر موتور چگونه است؟
یکی از اقداماتی که عمر موتور و گیربکس را افزایش میدهد، نحوه تعویض دنده خودرو است که می تواند ضربه سنگینی به خودرو وارد کند.
دوشنبه، ۶ بهمنماه ۱۴۰۴ - ۱۴:۴۶
شنبه، ۴ بهمنماه ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۱
دوشنبه، ۲۹ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۲:۰۰
شنبه، ۲۰ دیماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۷
چهارشنبه، ۱۷ دیماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۸
۱۰ خودروی جذاب جیمز می
پنجشنبه، ۱۰ مردادماه ۱۳۹۸ - ۱۱:۳۳
خودروهای بیامو که نمیدانستید هیچ گاه وجود داشته اند
شنبه، ۲۹ تیرماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۳۳
نگاهی به برترین خودروهای میتسوبیشی در طول تاریخ
دوشنبه، ۱۳ آبانماه ۱۳۹۸ - ۱۲:۲۲
کم اقبالترین خودروها در آمریکا
سهشنبه، ۲۷ آبانماه ۱۳۹۹ - ۱۹:۰۷
طرح های مفهومی زشت فراری که هرگز تولید نشدند
دوشنبه، ۱ بهمنماه ۱۳۹۷ - ۱۱:۵۷
کارشناسی خودرو چیست و چگونه انجام میشود؟
شنبه، ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴ - ۱۹:۵۱
از ایده تا شاهکار: فرآیند خلق رنگهای نمادین خودرو چگونه است؟
شنبه، ۲۲ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۴
برداشتن ترموستات ماشین در فصل گرما؛ کاری درست یا اشتباهی بزرگ؟
دوشنبه، ۱۰ شهریورماه ۱۴۰۴ - ۱۰:۴۲
راهنمایی آسان برای عموم
دوشنبه، ۶ مردادماه ۱۴۰۴ - ۱۵:۴۷
خودروهای مدل ۲۰۱۹ با کمترین هزینههای نگهداری
فهرست ۱۰ خودروی ارزان قیمت سال ۲۰۱۹ برای مالکیت منتشر شد که در آن محصولاتی از هوندا، تویوتا، مزدا، بیامو، هیوندای، فولکسواگن و آکورا قرار دارند.
شنبه، ۱۸ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۳:۳۵:۱۷ |
در حالیکه این روزها خودروهای شاسیبلند و پیکاپ در آمریکا فروش خوبی دارند، خودروهای سواری و سدان هنوز حدود ۳۰ درصد از بازار را تشکیل میدهند. مزیت عمده خودداری کردن از خرید خودروهای شاسیبلند این است که مدلهای سدان نهتنها ارزانتر هستند، بلکه در بلندمدت نیز ارزانتر در میآیند. باتوجهبه تجزیهوتحلیل هزینه مالکیت پنجساله ۲۰۱۹ که توسط متخصصان ارزیابی در شرکت Kelley Blue Book انجام شده است، سدانهای کامپکت کمترین هزینههای مالکیت را دارند و تقریباً ۲،۲۶۹ دلار ارزانتر از خودروی شاسیبلند کامپکت دارای حداقل هزینه مالکیت هستند. گستردگی این موضوع تقریباً ۵،۰۰۰ دلار تفاوت را بین سدان سایز متوسط با کمترین هزینههای بلندمدت و شاسیبلند سایز متوسط با کمترین هزینه مالکیت نشان میدهد. خریداران هوشیار میدانند که برای به دست آوردن هزینههای مصرفی خودرو باید به چیزی بیشتر از قیمت آن دقت کنند و با چشمانی باز مراقب هزینههای مالکیت باشند. عوامل اصلی در این زمینه شامل قطعات استهلاکی، هزینههای سوخت، بیمه، تعمیر و نگهداری میشود. بهطور کلی هرچه خودرو گرانقیمتتر باشد، در طول زمان تفاوت بیشتری در هزینههای مالکیت وجود دارد؛ زیرا هزینههای بیشتری بر مالک خودرو تحمیل میکند. هنگامی که بهدنبال خودروی ارزانقیمتی برای مالکیت و خرید هستید، باید مدلی انتخاب کنید که پیشبینی میشود ارزش آن در طول زمان نسبت به سایر خودروهای کلاس خود حفظ شود؛ چنین کاری براساس عوامل اقتصادی و دادهها انجام میشود. چنین موضوعی بیشتر برای کسانی اهمیت دارد که خودرو را لیزینگ میکنند، زیرا پرداختها تا حد زیادی براساس ارزش پیشبینیشده خودرو در پایان مدت قرارداد است. یکی دیگر از عواملی که ارزش زیادی از نظر هزینهای دارد، قیمت حق بیمه خودرو است. درحالیکه نرخها عمدتاً براساس پیشینه رانندگی بیمهگزار و سایر عوامل شخصی تعیین میشوند، برخی مدلها بهخصوص خودروهای لوکس و خودروهای اسپرت باتوجهبه هزینههای تعمیرات بهطور ذاتی گرانتر هستند. هزینههای تعمیر و نگهداری و تعمیرات خارج از گارانتی نیز از مدلی به مدل دیگر، براساس جدول سرویس سازنده و هزینه قطعات متفاوت است. در این فهرست به ۱۰ خودروی ارزانقیمت سال ۲۰۱۹ در هر کلاس میپردازیم. خودروی سابکامپکت: هوندا فیت LX هزینه مالکیت پنج ساله: ۲۷ هزار و ۴۷۳ دلار براساس اطلاعاتی که توسط شرکت کلی بلو بوک تهیه شده، هاچبک چهاردر چابک و سرحال هوندا فیت، ارزانقیمتترین خودروی ایالات متحده در سال ۲۰۱۹ برای مالکیت است. هزینههای این خودرو شامل ۹،۹۹۴ دلار استهلاک و ۱۷،۷۹۹ دلار شامل سوخت، بیمه، نگهداری و تعمیرات میشود. اگر به ازای ۲۴،۱۴۰ کیلومتر رانندگی در سال با این خودرو محاسبه کنیم، تقریباً ۰/۳۷ دلار به ازای هر ۱/۶ کیلومتر رانندگی در میآید. سایر خودروهای کمهزینه در این کلاس شامل شورولت اسپارک LS با هزینه ۲۷ هزار و ۶۷۶ دلار و نیسان ورسا S با هزینه ۲۸ هزار و ۷۹ دلار میشود. خودرو کامپکت: فولکسواگن جتا ۱.۴T S هزینه مالکیت پنج ساله: ۲۸ هزار و ۲۷۱ دلار سدان فولکسواگن جتا جادار و رانندگی با آن سرگرمکننده است. جتا نسبت به هوندا فیت، هزینههای خیلی زیادی ندارد. مالک فولکسواگن جتا طی پنج سال هزینهای حدود ۱۱ هزار و ۲۳۶ دلار بهدلیل استهلاک از دست میدهد و مبلغی حدود ۱۷ هزار و ۳۵ دلار نیز برای هزینههای نگهداری صرف میکند و هزینه مالکیت آن به ازای هر ۱/۶ کیلومتر رانندگی برابر با ۰/۳۸ دلار است. سایر مدلهای ارزانقیمت در این کلاس شامل کیا سول با ۲۹ هزار و ۳۵۵ دلار و هیوندای النترا SE با ۲۹ هزار و ۹۷۶ دلار میشود. خودروی هیبریدی: تویوتا پریوس پرایم پلاس هزینه مالکیت پنج ساله: ۲۸ هزار و ۴۶۱ دلار هاچبک پلاگین هیبریدی تویوتا پریوس پرایم پلاس، دومین خودروی ارزانقیمت در سال ۲۰۱۹ برای مالکیت است که در این فهرست تنها هوندا فیت بهعنوان خودرویی مقرونبهصرفهتر و بسیار کوچکتر، از آن سبقت میگیرد. کاهش ارزش تویوتا پریوس پرایم پلاس در طول پنج سال، ۱۹ هزار و ۳۲ دلار پیشبینی شده است و هزینههای نگهداری آن ۹ هزار و ۴۲۹ دلار برآورد میشود. با هزینه مالکیت ۰/۳۸ دلار به ازای هر ۱/۶ کیلومتر رانندگی، خودروی هیبریدی تویوتا پریوس در میان ارزانترین خودروهای این فهرست قرار دارد. خودروی سایز متوسط: هوندا کلاریتی پلاگین هیبرید هزینه مالکیت پنج ساله: ۳۰ هزار و ۲۲۴ دلار هوندا کلاریتی پلاگین هیبرید از نظر هزینههای مالکیت، بهدلیل مصرف سوخت پایین، در کلاس خود بهترین است. همین کمک میکند تا کاهش ارزش تخمینی هوندا کلاریتی در حدود ۲۱ هزار و ۵۸۷ دلار طی پنج سال باشد. پیشبینی میشود که هزینههای جاری مربوطبه مالکیت ۸،۳۶۷ دلار و هزینه کلی مالکیت آن ۰/۴۰ دلار به ازای هر ۱/۶ کیلومتر رانندگی باشد. سایر خودروهای سواری سایز متوسط شامل هوندا آکورد LX با ۳۱ هزار و ۹۳۱ دلار و هیوندای سوناتا هیبرید SE با ۳۲ هزار و ۷۲۹ دلار میشود. خودروی الکتریکی: هیوندای آیونیک هزینه مالکیت پنج ساله: ۳۰ هزار و ۴۰۸ دلار هیوندای آیونیک الکتریکی، دارای حداقل هزینه در میان تمام مدلهای موجود در این فهرست است و هزینههای مالکیت آن ۶،۷۸۰ دلار تخمین زده میشود. بااینحال کاهش ارزش تخمینی هیوندای آیونیک ۲۳ هزار و ۶۲۸ دلار طی پنج سال خواهد بود. هزینه کلی مالکیت آیونیک برقی ۰/۴۱ دلار به ازای هر ۱/۶ کیلومتر رانندگی است. در میان خودروهای الکتریکی پس از هیوندای آیونیک، نیسان لیف S با ۳۱ هزار و ۸۷ دلار و کیا سول برقی با ۳۳ هزار و ۷۱ دلار قرار دارند. خودروی اسپرت: مزدا MX-۵ میاتا اسپرت هزینه مالکیت پنج ساله: ۳۶ هزار و ۱۷۰ دلار مزدا MX-۵ میاتا مدتهای زیادی است که بهعنوان یکی از ارزشمندترین خودروهای اسپرت شناخته میشود. پس از پنج سال، مزدا MX-۵ میاتا به قیمت ۱۵ هزار و ۷۵۰ دلار میرسد. هزینههای مالیکت به ۲۰ هزار و ۴۲۰ دلار میرسد و هزینه کلی آن ۰/۴۸ دلار به ازای هر ۱/۶ کیلومتر رانندگی است. سایر خودروهای اسپرت بهصرفه در این فهرست شامل شورولت کامارو LS با ۳۶ هزار و ۱۷۸ دلار و سوبارو BRZ پریمیوم با ۳۷ هزار و ۲۹۸ دلار میشود. خودروی لوکس ارزانقیمت: آکورا ILX هزینه مالکیت پنج ساله: ۳۶ هزار و ۴۶۱ دلار رقبای اروپایی اسپرت آکورا ILX ممکن است این خودرو را در بخش محصولات لوکس کامپکت تحتالشعاع قرار دهند، اما آکورا میتواند بر همهی آنها از نظر هزینههای ارزان مالکیت غلبه کند. مالک آکورا ILX پس از پنج سال حدود ۱۵ هزار و ۲۳۶ دلار از ارزش خودرو را با فروش مجدد از دست میدهد و ۲۱ هزار و ۲۲۵ دلار نیز برای تعمیر و نگداری و بیمه آن هزینه خواهد کرد. هزینه کلی مالکیت ILX طبق پیشبینیهای کلی بلوک بوک، ۰/۴۹ دلار به ازای هر ۱/۶ کیلومتر رانندگی است. دو مدل از خودروهای بیوک در ردههای بعدی ارزانترین خودروهای لوکس سطح پایه قرار دارند که شامل بیوک ریگال اسپرتبک با ۳۹ هزار و ۵۴ دلار و بیوک لاکراس با ۴۰ هزار و ۹۳۷ دلار میشود. مینیون: هوندا اودیسه LX هزینه مالکیت پنج ساله: ۳۹ هزار و ۶۱۷ دلار هوندا اودیسه بهدلیل هزینههای مقرونبهصرفه مالکیت، در بالای فهرست خودروهای خانوادگی قرار میگیرد. در طول پنج سال، تنها ۱۶ هزار و ۴۸۴ دلار از ارزش آن کاسته میشود و هزینههای نگهداری اودیسه در طول دوره پنجساله ۲۳ هزار و ۱۳۳ دلار خواهد شد. در صورت رانندگی ۲۴،۱۴۰ کیلومتر در سال، هزینه کلی مالیکت ۰/۵۳ دلار به ازای هر ۱/۶ کیلومتر رانندگی است. سایر خودروهای ارزانقیمت در کلاس مینیون شامل رم پلیمستر سیتی واگن با ۳۹ هزار و ۶۷۸ دلار و فورد ترنزیت کانکت پسنجر XLT با ۴۰ هزار و ۴۱۷ دلار میشود. خودروی فولسایز: تویوتا آوالون هیبرید XLE هزینه مالکیت پنج ساله: ۴۱ هزار و ۴۹۰ دلار تویوتا آوالون هیبرید بهدلیل ظاهر زیبا، کابین راحت و هزینههای مالکیت مقرونبهصرفه، در بازار خودروهای بزرگ از جمله محصولات برجسته به شمار میرود. کاهش ارزش اوالون در طول ۵ سال به ۲۱ هزار و ۶۸۰ دلار میرسد و هزینههای نگهداری آن ۱۹ هزار و ۸۱۰ دلار است. در مجموع میتوان به ازای هر ۱/۶ کیلومتر رانندگی با تویوتا آوالون هیبرید، مبلغ ۰/۵۵ دلار پرداخت کرد. سایر سدانهای فولسایز ارزانقیمت برای مالکیت شامل شورولت ایمپالا LS با ۴۲ هزار و ۶۴۸ دلار و فورد تائوروس SE با ۴۲ هزار و ۷۰۸ دلار میشود. البته باید بدانید که شورولت ایمپالا بهزودی تولید نخواهد شد و در دسترس خریداران قرار نمیگیرد. خودروی لوکس: بیامو ۵۳۰e آیپرفورمنس هزینه مالکیت پنج ساله: ۵۴ هزار و ۳۷۶ دلار بیامو ۵۳۰e iPerformance، نسخه پلاگین هیبریدی سدان سایز متوسط لوکس، اسپرت و محبوب خودروساز آلمانی است و نباید تعجب کنید که در زمینه مصرف سوخت، از سایر خودروهای کلاس خود پیشی میگیرد. استهلاک خودرو طی پنج سال به ۳۸ هزار و ۸۷۱ دلار میرسد، درحالیکه هزینههای نگهداری آن ۱۵ هزار و ۵۰۵ دلار است. در صورت رانندگی ۲۴،۱۴۰ کیلومتر در سال، هزینه کلی مالیکت ۰/۷۳ دلار به ازای هر ۱/۶ کیلومتر رانندگی است. سایر خودروهای ارزانقیمت و لوکس برای مالکیت شامل ولوو S۹۰ T۵ مومنتوم با ۵۵ هزار و ۷۲۲ دلار و آئودی TT با ۵۵ هزار و ۸۰۱ دلار میشود.
کد محتوا: ۲۰۷۱۲
ارسال: شنبه، ۱۸ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۳:۳۵:۱۷
به روز شده: شنبه، ۱۸ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۳:۵۸:۵۰
کلید واژهها: از هوندا، تویوتا، مزدا، بیامو، هیوندای، فولکسواگن، آکورا، شاسی بلند، سدان
نوع: مقاله
موضوع:
فرستنده: دبیر سرویس محتوا
منبع: زومیت
بازدید: ۱۲۶۵
زبان: پارسی
نظری وارد نشده است، شما اولین باشید ...
مجله و دانشنامه خودرویی
کاردو، به عنوان یکی از بزرگترین فضای آنلاین تبادل و معامله خودرو، در حال حاضر به صدها مشتری در حال ارائه خدمات است. در این نسخه از وبسایت کاردو سعی شده است با بهرهگیری از آخرین متدهای توسعه و برنامهنویسی امکان استفاده کاربران از سایت در دستگاههای هوشمند (موبایل، تبلت) به صورت ویژهای فراهم میسازد و طراحی سایت به گونهای است که لایهبندی سایت بر اساس دستگاه شما تطبیق مییابد.
© ۱۳۹۳-۱۴۰۴ :: کلیه حقوق برای سایت کاردو محفوظ است. استفاده از مطالب سایت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است.